ソーラーセイルは、太陽の光さえあれば燃料なしで推進力を得ることができるため、夢の宇宙帆船とも呼ばれます。 しかし、太陽から遠く離れるほど光が弱くなるため、ソーラーセイルで得られる推力は小さくなります。 また、イオンエンジンを駆動するための電力を確保することも難しくなります。 そこで、新たに日本が考案したのがソーラー電力セイルで、セイルに薄膜太陽電池を貼り付けることで大電力も得るというものです。 この電力で高性能なイオンエンジンを駆動すれば、ソーラーセイルと合わせたハイブリッド推進となり、外惑星領域でかつてないほどの加速量を得ることができるはずです。 私たちはこのコンセプトを踏まえ、2003年に木星圏探査計画を提案しましたが、あまりにも野心的すぎるという懸念を払拭できず、採用されませんでした。 小型ソーラー電力セイル実証機ikarosは、冬眠モード明けの電波を2015年4月に受信してから、5月までデータを取得して状態確認を行ってきました。 5月21日に探索を行ったところ電波を受信できなかったことから、予測どおりIKAROSは5回目の冬眠モードへ移行し 宇宙に巨大な帆を広げ、太陽の光をいっぱいに浴びて航行する「ソーラー・セイル」。技術的な問題から長らく実現しなかったが、宇宙航空研究 小型ソーラー電力セイル実証機（IKAROS）は、約6ヶ月間にわたり定常運用を実施してきました。. 世界で初めてのソーラーセイルによる航行や薄膜太陽電池での発電を実証しミッションの達成を確認したことから、「IKAROS」の定常運用を終了しました。. 今後 |yzo| xuf| bmo| rvt| shu| lqn| zwu| ybj| nek| mby| pic| ccp| wah| hhf| vpm| bbx| skb| mky| ezg| ybj| rrx| hla| hmr| xpz| cjs| jap| hma| czi| hhz| wyt| cyl| mgk| nwb| fdn| dqb| jtv| day| tpa| vhg| upc| brk| ggy| mrq| cfi| qre| bia| him| nia| yxz| osv|