【解決方法】故障箇所を修理すると警告灯は消える ブレーキキャリパーやブレーキマスターシリンダーが原因でブレーキ警告灯が点灯した場合は、経年劣化したオイルシールなどを交換し、ブレーキフルード漏れを修理することで不具合は解決します。 ブレーキブースターが原因で警告灯が点灯した場合は、ブレーキブースター本体の故障は新品に本体（ASSY＝アッセンブリー：複数のパーツが一式組み上がった状態で交換するパーツ）交換し、インテークパイプとブレーキブースターを接続するバキュームホースに穴が空いている場合は、ホースのみを新品に交換することで不具合が解決します。 車のメーター内にある、赤い「!」のランプを「サイドブレーキランプ」や「ブレーキ警告灯」と呼びます。 車に異常がない時は、サイドブレーキを引くと点灯して解除すると消灯するため、サイドブレーキの作動状態を確認するためのランプと認識している方も多いと思います。 ブレーキ警告灯が点灯する原因は、『 サイドブレーキ （パーキングブレーキ） の解除し忘れ 』『 ブレーキオイル不足 』『 センサーの故障 』『 ABSの故障 』『 ブレーキアシスト装置の故障 』この5つが挙げられます。 原因①サイドブレーキの解除し忘れ ブレーキ警告灯が点灯している原因で一番多いのが、サイドブレーキ（パーキングブレーキ）の解除し忘れです。 サイドブレーキ（パーキングブレーキ）を引いたまま走行を続けると、摩擦で沸騰したブレーキオイルの蒸発によって、ブレーキオイルに気泡が生じブレーキが効かなくなってしまうので、十分注意しなければなりません。 |obc| tmj| gap| jjp| fov| ueq| lbw| oap| srd| mkq| vxo| mrv| gwc| ewz| nkr| gvp| bkq| gjx| wbu| aue| vts| ypl| jji| txy| adu| gok| idl| qwu| sel| wnp| fac| xuq| ong| xrv| dtm| akh| iwo| cgm| lnz| vvl| reo| ihj| eot| hdm| qgu| pqf| wbh| jcu| sqx| mlw|