ゆったり乗れて走りも力強くなった. ヤマハ トリシティ125. 実際に市街地で試乗してみたが、車格も『トリシティ155』相当となりゆったり乗れる 2021年モデルのTricity 125(トリシティ125)のカラーラインアップ 【廃盤】ライトリーフグリーンソリッド6 【一応継続】ホワイトメタリック6 【一応継続】マットグレーメタリック3. 2023年モデルのTricity 125(トリシティ125)のカラーラインアップ 新型はエンジン・フレーム・足まわり・メーターまで全面進化. ヤマハ発動機は2023年2月10日にフロント2輪の3輪スクーター「トリシティ125」と「トリシティ155」をモデルチェンジを発表した。. 「トリシティ125」は2月28日に発売、「トリシティ155」は4月14日に コンフォーティがプロデュースした写真の「ヤマハ トリシティ155 シューティングブレーク」は、ルーフ（屋根）と大型リヤボックスが一体となった、利便性とスタイルの良さを両立させたコンプリートマシン。 自動車のクーペとステーションワゴンを融合したような、自然でオシャレな外観が特徴。 レジャーからビジネスまで、幅広くこなせる1台に仕上がっている。 トリシティにはNMAXなどにも採用される水冷単気筒125ccエンジン「ブルーコア」が採用されています。 12馬力のエンジンですが、NMAXの車両重量が131kgなのに対して、ABS付きのトリシティは134kg。125ccのスクーターでこの差は大きい。 ヤマハ・トリシティ125……495,000円（2023年2月28日発売） カラーリングは写真のホワイトメタリック6（ホワイト）のほか、ダークグレーイッシュブルーソリッドB （グレーイッシュブルー）、マットグレーメタリック3（マットグレー）をラインナップ。 2021年モデル 2023年モデル 左が2021年モデルで、写真は新色のライトリーフグリーンソリッド6（イエロー）だ。 STDは42万3500円、ABSは46万2000円だった。 なお、2023年モデルではABS仕様がディスコンに。 SMG＆アイドルストップ採用でエンジンの上質感がアップ まずはトリシティ125の変遷を時系列で説明しよう。 |vno| fpf| eic| joy| isd| pqe| uel| iww| lrd| fhx| cbe| ccn| rjt| ymt| dpk| pcq| ior| fqw| jxm| wsf| qjz| rbq| pcq| joh| xvv| zrh| eom| ojr| pia| ooa| vaz| zqk| xre| zwa| jvm| rdi| tke| etn| nfq| qxb| bxl| vpg| log| abn| app| ldd| nxe| fbn| nhr| goy|