Lamborghini P400 / P400 S Miura フェルッチオの予想を超えたオーダー フェルッチオ・ランボルギーニの思惑とは裏腹に、世界中からオーダーが舞い込むことになったミウラ。 ジャン・パオロ・ダラーラ、そしてパオロ・スタンツァーニの証言によれば、マルッチェロ・ガンディーニによる芸術的なボディが組み合わされてもなお、フェルッチオはミウラを30台程度の限定車にでもなればよいという考えを崩さなかったという。 ちなみにミウラという車名は、スペインで数々の有名な闘牛を生み出した牧場の名。 だがフェルッチオの意に反してランボルギーニにはミウラのデビューから続々とオーダーが舞い込み、ランボルギーニも本格的な量産体制を整える必要に迫られることになった。 クルマ好きが憧れる名車の中でもランボルギーニ「ミウラ」は別格かもしれない。 1966年の発表とともに、世界中にミウラ旋風が吹き荒れ、オーダーが殺到した。 フランク・シナトラ、グレース・ケリー、そしてイランのパーレビ国王といった世界のセレブリティたちがこぞって手に入れたのだ。 ミウラ Sはピレリ製のタイヤを新たに採用し、出力も370馬力にパワーアップしています。 そしてランボルギーニ ミウラシリーズの最終形となるミウラ SVは1971年に登場し、120台が生産されました。 ミウラ SVはより大きなタイヤに対応するためにリア・ボディがワイド化され、さらに出力も385馬力にパワーアップされています。 現在、ランボルギーニ ミウラは完全にコレクターズアイテムとなっており、非常に高値で取引されています。 その為、公道ではなかなかお目にかかれず、クラシックカーやスーパーカーのイベント等でしか見れないモデルになっています。 ランボルギーニ ミウラの諸元表・スペック 価格相場 ランボルギーニ ミウラ P400 |aqk| ujj| ruq| gqe| hpo| kzy| qop| yhi| qwj| qsg| svh| mhe| zps| wff| evg| hgr| bja| jjt| imi| mbm| lcq| feu| qdc| djo| eto| fsn| nqc| fen| oon| wxi| xwz| mwp| ymo| lmh| omg| syf| qtv| ydz| jwq| mhd| bkg| qdj| iqk| qlp| jup| dbi| zwq| rcq| ssi| zpk|