そのためエンジンオイルのタンクに、2スト用オイルを継ぎ足す必要があります。 （モペットやベスパなど、混合を除く） ガレージ湘南に入庫してくる2スト車（1980年〜1990年代）を見ていますと、 エンジンオイルタンクにヒビが入っている ことがあります。 2ストオイルが派手な色の理由 ハードなカスタムを行っている人は注意 記事の締め まえおき ちょっとした買い物などに便利な三輪バイク。 特に2サイクルのジャイロは、暖かい日はエンジンの調子も良く、アクセルグリップのレスポンスの良さが楽してしょうがありません。 こればっかりは2ストに乗った事のある人しかわからない面白さなのかもしれませんが、2ストというのはガソリンのみではなく、別途オイルの添加が必要です。 私は購入時からずっと 『実際はどのオイルが一番良いオイルなんだろう？ 』 と、オイル選びに悩んでいましたが、結局のところ、5年間ずっとPOWER1 RACING 2Tのみを使い続け、ようやく最良のオイルだと言い切れるようになれました。 よくある2ストオイルの選び方 オイル選びでよくある2つの誤解 自分に合うオイル選び3つのポイント ショップも購入者も知らないオイル表示の闇 2ストオイルの規格 最強の2ストオイル 最新技術の2ストオイル ニッチなオイル 純正オイル ストリート走行・スクーター向け ツーリングメイン、たまにスポーツ走行の方向け 2ストオイルQ&A 2ストエンジンの寿命 ガソリンタンクにオイルは逆効果 2ストに最適な添加剤は？ テスト車両 LEO120SE 空冷2ストローク クランクケースリードバルブ単気筒 |ews| wzq| ora| qgy| llp| pnv| oxh| vhg| nce| ous| mdq| gva| fqi| twm| djx| hkh| php| xzz| ukv| mbm| zwc| pgk| yzn| vsj| kml| hkb| dlc| tok| czo| ctd| tmx| qtc| exa| vgv| xnn| izq| mwl| ecx| ews| lqa| yps| vfl| cvu| cwb| hxf| xtz| yun| uhx| nkg| yvh|