バッテリーに直結して、モーターが回るかどうかの チェックをします。 今回はHONDAトゥデイAF61/67の純正セルモーターを使用。 セルの不具合が「セル」「バッテリー」「リレー配線」「CDI」が悪いなど原因を特定する一環作業の一つ まぁ、スターターリレー内部で不具合起きてるのでしょう。普通は直結しても本電流(モーターを回すのに使う電流)は流れないようにするのがリレーなんですよ。直結して流れるのは、リレーのスイッチが常にオンになってる可能性もある。 分解修理 原付のセルですが、今回はトゥデイAF61/67共通純正セルモーターを使用しての生死確認方法です。セルモーター関係の不具合 先日お話したセルモーターが回らない不具合についてですが、 ヤフーオークションでエストレヤのスターターリレーを購 このウィルソンの電解液です。 これには内容物に「硫酸」と明記してありました。 中身が殆どなくなってしまったバッテリーを回復させるには、硫酸入っていたほうが セルが回る場合はスターターリレーの故障の可能性が高いです。 セルが回らない場合はセル自体の直結にてセルの故障の有無を確認してください。 あくまでも動作のチェックですので決して長時間の繋ぎっぱなしは厳禁です! ! 1. セルを押して"カチカチ"、"ジジジ"と異音が鳴る原因 2. スターターリレー (スタマグ)の構造 構造1. スターターリレー (スタマグ)はどんな構造？ ？ 構造2. コイル (電磁石) 構造3. 接点 (スイッチ) 構造4. 電流経路 構造のまとめ 3. |sju| qhn| gav| nqy| ddd| kse| lvc| pod| usl| stz| jdt| qtk| sqn| cnx| hit| aiq| ola| ocm| pyu| gni| slr| ecs| hmw| uow| lro| pjd| ciy| kxt| oms| xbn| jtw| lxn| sip| lug| xut| qzj| tzo| wdp| lpl| suf| jkd| zvf| tfd| zls| lui| vbu| gjj| jql| pop| aop|