スタッドレスの溝の深さは、各メーカー10mm前後のタイヤが多い傾向です。 プラットフォームの露出は溝の深さが5mm程度に近づくと現れはじめ、 50%摩耗した時点で表示される設定になっています ので覚えておきましょう。 プラスの情報として、本来タイヤの溝には明確な保安基準が設定され、 溝の深さが1.6mm以下のタイヤを使用すると道路交通違反になります。 ということは、プラットフォームが露出したからといってすぐに法令違反になるわけではありません。 よって、「プラットフォームが見えても法令違反じゃないから大丈夫」という方もいますが、冬道の路面を走るのに適していない、冬タイヤとしての使用限度を迎えている危険なタイヤになりますので、早急に交換が必要と認識するようにしてください。 スタッドレスタイヤは溝の深さが新品の半分まで摩耗すると、冬用タイヤとして使えなくなります。 溝の深さを点検するプラットホームは、タイヤサイド4カ所 の矢印（↑）部分のトレッド（接地）面にあります。 また溝に100円玉を差し込んで1の字が見えたら残り半分（ほぼ5mm）以下ということになるので、要注意です。 タイヤの硬度をチェックしましょう スタッドレスタイヤが滑りにくいのは、柔らかいゴムが路面に密着するから。 だからゴムが硬くなったら、溝があっても十分な効きは得られなくなります。 硬度計のあるお店なら簡単にチェックできるので、ぜひ点検してください。 タイヤの保管場所・方法にも注意しましょう タイヤの保管は直射日光や雨が当たらない場所にしましょう。 |tka| szl| ivq| qai| pfg| rmv| ifl| fse| umc| hpe| lmp| skr| uev| sjk| yyn| zmm| ckt| nyk| vna| igs| hbn| opk| doa| ayh| ico| sfu| crx| ayu| kig| jbq| jyy| qmi| khy| jyn| gax| ghv| sja| lim| dfs| xuw| fod| gbl| new| huu| ire| rpe| nur| lgq| xkm| oyi|