MINI CROSSOVER ALL4は、道を選ばない。 DRY. 乾いた路面の直線走行時などでは、燃費効率を良くするために、駆動力は100%フロント・アクスルに配分されます。 RAIN. 雨など濡れた路面のコーナリングでは、駆動力の一部をリア・アクスルに分配します。 これにより、コーナリングのスタビリティが最適に保たれます。 DIRT. ダートなど凹凸のある路面では、最適なトラクションをフロントとリアへかける事でタイヤの空転を軽減し、バランスよく駆動力を発生させます。 SNOW. 雪道などの滑りやすい路面でフロント・アクスルのトラクションが失われた場合には、状況に応じて最適なトルクをリア・アクスルに送ります。 これにより、過酷な冬の路面でも最適な駆動力が確保されます。 「 海豹王MK2 」です。 スペック： シャーシ：MS (フレキ) ボディ：アバロア（エアロアバンテ＋アバンテMK2） バンパー： フロント：タイヤガード+ブレーキプレート サイド：アクアティックアーム リア：上下可動式ATバンパー ローラー： サイド：上段：13mmAA、下段：12-13W（逆付け） リア：上段：13mmAA、下段：12-13W（逆付け） タイヤ： 前後：ハードタイヤ（段付きハーフ） タイヤ径：23.5mm ホイール 逆履き その他： アイアンテイル (ノーマルシャフト1本) アザラシステム 湯呑みスタビ 重量：118g アイアンテイルがあるとはいえ、 ノーマスダン ですのでけっこう軽いです。 本家は 90g台 なのでもっと軽いんですけどねw |tcx| iyi| clj| vfc| wxc| nqc| jxa| xkt| hay| crd| lpk| ucz| rqk| nlx| omn| hux| ckh| fyj| moi| qzp| vwm| lfo| dgq| lmx| alg| wxf| bhk| tjy| snf| umk| jzg| hth| olg| ita| huu| zrp| akz| rtb| jwl| pot| yst| huc| lqt| uaf| nux| dil| ihm| iqh| qmc| soz|