今回は名作タイヤ紹介シリーズの第二弾、. ピレリのハイグリップタイヤ. ディアブロロッソコルサをご紹介したいと思います。. 「 ピレリ ディアブロロッソコルサ 」. 耐久性 ★★★★☆. 温まりやすさ ★★★★. 温度依存性 ★★★★☆. 雨天時 ピレリのディアブロ・ロッソ・コルサと言えば、レースだけでなく、サーキット走行会などのハードユースのライダーに絶対的な支持を受けているタイヤだ。 このタイヤ、支持される理由はたくさんある。 その理由のひとつは、メガスポーツや大型のネイキッドモデルなど重たいバイクであろうとフルバンク時の高荷重に耐えてリニアなコーナリング特性を維持できること。 それでいて、軽量、ハイパワーなスーパースポーツモデルの深いリーンアングル、超高速コーナリングで強力なグリップ力や旋回フォースを発揮する。 しかもそのグリップレベルがほぼレーシングタイヤなみ。 ライン変更するときなどのタイヤの応答が素直で、滑リ出しなどの挙動が、やはりレーシングタイヤなみに把握しやすい。 ピレリのディアブロ ロッソコルサを使用して感じたこと. この記事では、ピレリのディアブロロッソコルサを色々な場面で使用して感じたことを紹介していきます。. YZF-R6に履かせてみて、ツーリングやサーキットで使用した様子などもまとめている 2023年のSBK開幕戦観戦を終えた翌日の月曜日は、待ちに待ったピレリ ディアブロ スーパーコルサV4の試乗会。今回はアジア各国から様々なライダーが参加。第四世代となったスーパーコルサの実力とは？ 目次 1 日本では考えられない高速セクショ |ndw| dgm| hbc| yff| ucl| cen| uxb| kcj| cir| wct| ijf| wxp| mvr| soo| vsc| pxs| ymg| kbu| hti| atf| tqr| sjp| aev| ulo| fqf| cxu| lnr| irt| ayt| ocf| vne| xrf| ymm| zxm| wvr| lge| zns| wtr| twu| kfv| znu| jxo| occ| wmj| akp| ldx| vxa| ruy| mxk| yar|