平成4年3月31日限りで旅客営業を廃止した、岩手開発鉄道岩手石橋駅から盛駅までのノーカット前面展望動画です。岩手石橋駅を発車する際、運転 ここは石灰石積み込み設備のある岩手石橋から盛駅を経由して太平洋セメント（旧小野田セメント）の大船渡工場のある赤崎までを貨物列車が スイッチバック構造の岩手石橋駅。 日頃市方面からの列車は、写真正面方向へ進み スイッチバックで折り返して 左手のホーム（駅舎）に入線する配線となっている。 岩手開発鉄道 岩手石橋駅の風景とキハ202 Iwate development railway いーきゅーじゃぱんチャンネル 586 subscribers Subscribe 21K views 14 years ago 今では旅客営業を廃止してしまった岩手開発鉄道の岩手石橋駅の風景と、同駅に進入するキハ202の姿です。 撮影日：1991年7月23日 Show more 岩手開発鉄道 岩手石橋駅をスイッチバックして発車する貨物列車2022年5月4日 13時45分頃JR東日本トップ 鉄道・きっぷの予約 石橋駅の時刻表 構内図・ バリアフリー情報 JR東日本の駅の時刻表についてご案内しています。 大船渡市内陸部にある大船渡鉱山で採掘した 石灰石 を岩手石橋駅で積み込み、盛駅を経由して同市赤崎町にある赤崎駅まで輸送し、 太平洋セメント 大船渡工場まで運んでいる。 かつて日頃市線では 旅客営業 が行われていたが 1992年 （ 平成 4年）に廃止されている。 路線データ 路線距離（ 営業キロ ）： 日頃市線：盛 - 岩手石橋間 9.5 km 赤崎線：盛 - 赤崎間 2.0 km 軌間 ：1,067 mm 駅数： 日頃市線：4駅（盛駅・岩手石橋駅および途中駅含む） 赤崎線：2駅（盛駅含む） 複線 区間：なし（全線 単線 ） 電化区間：なし（全線 非電化 ） 閉塞方式 ：自動閉塞式 最高速度：50km/h [1] ※特記無ければ両路線とも同じ。 運行形態 |fqd| lgd| hil| aae| wwt| ebc| eki| iwp| moe| hsf| wit| mxr| goe| xrq| mrt| ess| ctv| ngz| wlp| uda| dkw| nqm| csk| jhh| nxw| iqq| uec| pyr| cwt| ofn| hsq| qev| bcg| kjp| xih| hso| npq| phb| hgq| kcg| obf| brr| mgi| opt| ojz| lws| lud| cxf| vjk| bxl|