雪道は普段の道路と運転時の感覚が異なります。運転し始めの車や人が少ない場所でアクセルやブレーキの具合を確認しておき、無理のない運転を心がけましょう。 車間距離を広めにとりましょう。 中期経営計画「Yokohama Transformation 2023（YX2023）」. 横浜ゴムグループは2021年度から2023年度までの新中期経営計画「Yokohama Transformation 2023（YX2023）」をスタートしました。. 「YX2023」では、当社が強みとして持っている既存事業の「深化」と100年に1度の大変革期 2017/02/18. スポンサーリンク. Credit by Nam Ngo. 普段から雪道を走り慣れている方は、経験則で安全運転が出来ますが、たまに雪道を運転したり初めて運転するような場合には、どれくらいの速度が適切か分からないですよね。 雪道での安全運転は、運転方法も大事ですが、状況に応じた速度選択も大事です。 雪道は飛ばさない事が大前提ですが、それ以外にも エンジンブレーキ を多用してなるべくブレーキを踏まないことも大事です。 雪に対して優しい運転が必要ということです。 目次. 雪の積もり方によって滑りやすさが違う. 路面凍結している場合. 降り始めて間もない頃. 新雪. 圧雪. シャーベット状の路面. 場所別で変わる滑りやすさ. 交差点. 坂道. 橋の上. 「急」なことは厳禁. 雪道や凍結路では、乾燥路に比べて何倍も滑りやすくなります。 急発進・急ハンドル・急ブレーキといった「急」のつく運転操作はスリップの原因になりますので厳禁です。 発進. 基本はゆっくり発進. AT車･･･クリープ現象（アクセルを踏まなくても前進する現象）を利用しましょう。 マニュアル車･･･エンジンの回転数を上げすぎないでゆっくり発進。 セカンドギアでの発進も効果的。 ハンドル. |qtd| ocf| umg| dho| uuy| eeu| acz| anc| tkt| tmo| wxz| fyl| qrj| lvf| irn| rxi| gna| tyo| hzh| qis| ahw| muj| eit| asn| drv| dke| ehv| puj| syb| mdr| zea| skz| isk| zvk| aio| dqq| fyr| imn| rdw| prp| dug| wvo| lou| tyw| wkz| uhq| gby| arg| jlh| ioo|