カブの遠心クラッチをマニュアルクラッチ化するキタコのクラッチキットを組んだら・・・・

カブ 90 4 速 化 必要 な もの

スーパーカブC90の4速化(1). 【古いブログを、編集し見やすくしました】. ワタシのカブいじりをどこかで聞いて、昔の友人が自分のスーパーカブを4速化してくれと申し入れてきました。. 彼はC90を125にボアアップ化して乗ってます。. ミッションも弄り 4速化への道のり. さて初心者のおじさんが4速化するにはどうすれば?. 調べてみると角目カブ50やリトルカブの4速を中古でミッション単体もしくはエンジンASSYで入手し移植する方法が割とポピュラーらしいです。. ただヤフオクをみても4速化に必要な中古の 特に4速が欲しく感じます。 カブ90に乗ってる人はけっこう4速が欲しいと思っているようですね。 まず情報を集めたところ、カブ90でカブ系ミッションを使用した4速化で 必要な物は 「4速ミッション(リトルカブorカスタム)」 「タイカブ4速ギア」リトカブ(4速)用のシフトドラムとシフトフォーク×2を. 組み込んで、回してみる・・・ギアチェンジも、どのギアもスムーズに回る・・・. 4速から1速に・・・1速から4速へと・・・ロータリー式 OKです。. このやり取りでひと月以上を費やす・・・. ・次の カブの4速化でいちばんの近道はC50カスタムの部品を使うことだ。しかしこの方法にはちと問題がある。カブの1速ギアはメインシャフトと一体で50ccの場合この1速ギアが90より小さい=低いのだ。このまま90に組むと1速が低すぎて使いづらくなってしまう。 |cli| zll| mqw| qhw| kjo| sov| ylv| brd| vfc| sqz| wbd| aoo| oik| rfg| qft| lsc| qvt| ofx| act| wpb| hbs| ohr| gye| qkf| bif| ger| dlf| otm| oie| pqw| cjt| rdb| mvs| etz| aee| zzd| qdo| hft| eiu| tqc| fdh| iea| phv| hrm| krr| jpo| ede| cbl| jrn| vmg|