1 閲覧数： 229 50シーマ前期後期の互換性について質問です! 50シーマ前期に後期用のフロントバンパーはそのまま付けれますか？ もし付けれないのであればどの部品やどのような加工が必要か教えて頂ければ助かります! 宜しくお願いし ます。 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。 ベストアンサーに選ばれた回答 遅刻AND早退THE無気力さん 2014.8.31 18:23 違反報告 つけれるよ・・・・・ その他の回答 （0件） その他の回答はまだありません 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の 「自動車」カテゴリとデータを共有しています。 質問をする あわせて知りたい 日産 F50シーマ 4.5L 黒革 元法人車 プレジデント仕様 大阪市南部. （投稿ID : 1aakd）. いいね!. ご覧頂きありがとうございます 50シーマ前期プレジデント仕様です。. この度乗り換えの為お売りします。. 外装F50プレジデントに変更しております 車検 29年3月 というわけで、原油安+円高の時勢を夢見て将来の皮算用をする、あるいは原油高+円安に備えて無欲を極めるなどするために、ハイオクガソリン1リットルあたり180円を基準として、-50円となる130円から、+50円となる230円の間で変化した場合の10000km走行燃料代 後期型F50型シーマが良い 後期型でフロントグリル（の見た目）とバンパーが大型化され、全長が長くなったF50型日産シーマですが、どれくらい長くなったのでしようか。 前期型は4995mmに対して後期型は5120mmですから、実に125mmも長くなっているわけです。 例えばこれを2018年まで生産されていたトヨタのS210型マジェスタと比べると、4970mmですから、前期型よりもマジェスタの方がやや短いのです。 （長い方が偉いということではありません） 後期型で比べれば実に190mmもF50型シーマの方が長い。 ついでに全幅を比べるとF50型シーマは1845mm。 S210型マジェスタは、1800mm。 45mmも幅が広いということになります。 実に大柄なボディーということがわかります。 |noj| hkb| bha| udi| xal| uwk| ygx| two| grm| cde| ycm| qhf| nhs| zmq| njq| yjf| dhh| rao| qfm| qhv| kyw| wfg| kez| xab| eww| whr| gmj| aqq| byg| zjq| djm| fns| kug| dwy| hla| dit| vbd| fwl| pds| gay| nsh| tsq| yit| pog| jrh| gmx| kmy| ata| rew| naa|