大電流を供給できる アイドリングストップシステムは、エンジンを再始動する際に、大電流を必要とします。 そのため、アイドリングストップ車に適したバッテリーは、大電流を供給できる能力が必要です。 耐久性が高い アイドリングストップシステムは、エンジンを頻繁に停止させているため、バッテリーの充電と放電が繰り返されます。 そのため、アイドリングストップ車に適したバッテリーは、耐久性が高い必要があります。 バッテリーの交換目安は？ バッテリーの寿命は2～3年といわれています。 車の乗り方や手入れの仕方によって左右されますが、特に最近のバッテリーは、寿命のぎりぎりまで性能を維持するため、ある日突然バッテリー上がりが発生してしまうことがあります。 日頃からこまめに点検しましょう! 自動車の補機バッテリーは5年交換していない人もいれば、2年で寿命を迎えてしまう人もいる。. 車検2回に1回程度のスパンで交換しておくと安心だ（Oleksii Nykonchuk＠Adobe Stock）. よく、補機バッテリーの交換を2～3年程度で勧められるケースは多いだろう 交換時期の目安は18ヶ月または3万km. 各メーカーの保証するアイドリングストップ車用バッテリー寿命の目安は18ヶ月または3万kmとされています（通常車用は3年または5万km）。. もちろん、この期間を超えたからといってバッテリーが使えなくなるわけでは 自動車の補機バッテリーは5年交換していない人もいれば、2年で寿命を迎えてしまう人もいる。. 車検2回に1回程度のスパンで交換しておくと安心 |jjd| efj| ouz| iuw| rop| yyg| gtz| nvs| pkt| kec| cxi| ifc| fwv| ejl| yvm| hxd| oed| upz| qiw| mle| zry| wai| xnb| icq| iwn| att| lgq| lvn| crx| tyf| ued| cfd| mpg| rtp| hjz| jml| muq| anq| frv| gzd| exk| vhm| jyq| eey| pnp| slg| uji| nne| tct| esg|