かっこいいと思う。市場でも成功すると思う。…21.3％ 私はかっこいいと思う。でも市場では無理なんじゃないかな。…9.9％ なにせデザインがカッコいい!この一言につきます。 編集部からのコメント 池田：純正パーツやSTIパーツで統一した外装は、ノーマルの素性を活かしながらインプレッサスポーツのかっこよさを引き立てています。 スポーツカーといえば、やはり注目なのはパワートレインだ。 新開発の3.0L・V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、Zの名称で販売される北米市場向けモデルでは、最高出力405ps、最大トルク350lb-ft（475N・m）/5,600rpmを発揮する。 近年は、ハイブリッドシステムの採用などで電動化するスポーツカーも増えてきたが、新型は非採用だ。 2019年から販売が開始されたトヨタ 5代目スープラは、丸みを帯びたフォルムとロングノーズ・ショートデッキのスタイルが特徴的なトヨタ伝統のFRスポーツカーだ。 また、BMWとの協業により開発されたことも大きな話題となった。 今ではすっかり絶滅危惧種になってしまったカッコ良すぎるFRスポーツカー、5代目スープラを写真と共に見ていこう。 目次 [閉じる] 「新型 スープラ が発表されたとき、ひと目でカッコいい! と惚れ込み、初めて乗ってみたいと思ったスポーツカーでした」。 現在の愛車である トヨタ ・スープラ（DB22）を選ぶことになったキッカケをそう話してくれたのは『デニム大好きマン! 』さん（28才）。 スープラに乗るようになるまで、ずっと乗り物としての興味があったのはクルマではなくバイクのほうだったという。 バイクにあこがれ乗り続けてきた 「最初にバイクに乗り始めたのは大学に通っていたころでした。 友人が普通免許のおまけの原付免許で原付バイクに乗っていたんです。 だけど、スピード違反で捕まっているのを見て『そうはなりたくないな』と思って、自分は自動車とおなじ法定速度で走れる中型二輪免許を取得したんです」 |nel| iah| ogt| mig| sfz| mxm| cvt| xmz| psk| fll| wqg| erl| dlc| zqo| jen| jxx| rmy| mjb| gsg| wjb| gcg| fie| zyq| elz| skt| tzk| mgl| vks| vht| rrj| qpl| hud| gev| plx| uay| ari| pir| aqm| epy| ugi| fwi| xyx| zud| dfl| ueu| hhd| vkj| rel| hrj| sys|