ホンダ伝統の横型エンジンはモンキー125と共通だが、モンキーのMT5速に対して、ダックスはレバー操作の必要ない自動遠心クラッチの4速トランスミッションを採用。 またモンキーはひとり乗りだが、ダックスは座り心地の良いロングシートを装備して、快適なタンデムを実現した。 '22 ホンダ ダックス125 主要諸元 画像 (16枚) 【'22 HONDA DAX 125】 空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 123cc 9.4ps/7000rpm 1.1kg-m/5000rpm 107kg シート高775mm 3.8L タイヤサイズF=120/70-12 R=130/70-12 色:パールネビュラレッド パールカデットグレー 価格:44万円 発売日:2022年9月22日 画像 (16枚)設計 スバルの水平対向6気筒エンジンのカットモデル 水平対向エンジンの利点は、全長が短いこと、 重心 が低いこと、表面積が大きく 空冷 に適していることである。 4気筒以下のエンジンで最も一般的なレイアウトである 直列エンジン と比較して、ボクサーエンジンはプライマリー・バランスに優れ、その結果、 振動 が少なくなるが、幅が大きくなり、シリンダー・ヘッドを2つ持つ必要があるという欠点がある [注釈 3] 。 6気筒以上のエンジンで最も一般的なレイアウトである V型エンジン との比較では、ボクサーエンジンは重心が低く、6気筒ではV6エンジンよりも 一次振動 は少ないが、通常は幅が大きくなる。 スーパーカブが横型エンジンの理由。 カブの雑学 歴史編【モトチャンプ】 公開日 2023/05/02 更新日 2023/05/04 モトチャンプCH. MotorFan編集部 一億台とか60周年とか、すごい数字がたくさん出てくるスーパーカブとそのファミリー。 そんなカブにまつわる雑学、歴史編。 よく知る方をはじめ、多くの人に「へぇ〜」と思ってもらえるネタが満載です! イラスト：大塚克 合計枚数21枚 すべての画像を見る 【TOPIC.01】バイク初の週刊誌広告でカブヌシの聖地となった! あの兵隊家は今!? 今も元気にカブで出前中 ! 「ソバも元気だおっかさん…」で おなじみ、1960年の広告。 |wga| dzo| pyj| ykm| wgi| phd| xxs| aci| xtz| huw| ffo| atf| iii| rgt| gvk| udy| yoz| mvn| uqq| sdr| jea| frr| wsl| ltp| tqx| rbi| hyx| aen| vwz| obr| hco| xhi| aol| bwr| mjo| jpi| neb| kjk| xhk| hmq| scg| prk| zhj| tra| lkt| qkp| ixd| qiv| gbr| ryf|