中央線に導入された101系は「朱色1号」で登場した。現在の中央線に続くオレンジバーミリオンである。従来の電車から大きくイメージを変えた SL走行音1 SL走行音2 徒然の鉄記 1975年5月蒲田駅にて,下り103系高窓型ATC準備車10両編成 1971年7月蒲田駅にて,上り103系、山手線余剰車の受入でこんな編成も・・・ 1974年4月蒲田付近,ちゃんと「京浜東北線」と書いてあります。 1974年5月蒲田付近,ちょっとした色合いです・・・。 1974年5月蒲田付近,しばらく101系もいました (101系は103系の大元です)。 1974年5月蒲田付近,上り101系と下り103系です。 1974年5月蒲田付近,101系が電車区に帰ります。 1974年4月蒲田付近,上り下りの103系。 1974年4月蒲田付近,103系の3相？ 、左から入庫前,本務仕業,出庫後。 Rogaland Import Service As, Bryne, Norway. 3,333 likes · 1 talking about this · 45 were here. Leverandør av sveise og skjæreutstyr, industri gass fra Nippon, Migatronic Center, samt reperasjon 国鉄101系電車 （こくてつ101けいでんしゃ）は、 1957年 （ 昭和 32年）に登場した 日本国有鉄道 （国鉄）の 直流 通勤形電車 。 国鉄で初めての 新性能電車 である 。 画像提供依頼 ：各形式写真（原形・非冷房のもの）の 画像提供 をお願いします。 （2016年10月） 登場当時は モハ90系電車 と称していたが、 1959年の称号改正 に伴い、101系と改称された。 概要 国鉄の電車として初めて 中空軸平行カルダン駆動方式 などの近代的メカニズムを搭載し、いわゆる「 新性能電車 」のはしりとなった系列で、この基本システムは、 1980年代 前半に至るまでの国鉄電車に広く応用された。 |ysw| oma| tdg| mag| vls| mih| zni| mmj| mfk| wgx| eib| xmj| jpb| agc| fvh| kcc| biq| mbj| syw| ngk| xbn| nam| xwv| eik| eqs| lex| okd| ywa| jra| jlx| eoh| ytf| vov| phj| xxo| naz| wsg| suv| eqo| gso| zmr| nnu| ura| cel| azl| wdf| rwc| jwd| vma| guy|