目標リフトアップ量は40mm。 純正ショック、スプリングをそのまま活かすスペーサー方式で、駆動系にかかる負担を最小限におさえます。 なおかつ車検の継続検査も、記載変更等無しで通過できます。 新型車解説. 5ナンバーサイズのホンダ シャトルがじつは超使えた!. そのワケは身長180cmでも車中泊ができる、超広いラゲッジルームにあった シャトル・沖縄県宜野湾市の中古車. ホンダ シャトル ハイブリッド MTタイヤ・15インチアルミ・キャリア・ルーフラック・ブラウンステッチ 車高を上げるリフトアップは、フィットに似合うか？ 基本的に、ホンダ車の車高は低めで、フィットしないかもしれません。 一方、ホンダのオデッセイ福祉車両などには、便利なリフトアップシートが用意されています。 多様化するニーズに応える シャトルハイブリッド (GP7)用 FLEX Z. ・全長調整式 ・16段伸/縮同時減衰力調整 ・複筒式. ・スプリング付 フロント4.0k リア4.0k ・EDFCシリーズ対応. ・希望小売価格（税抜）93,000円. 基準状態の車高は、フロント-20mm、リア-30mm（ノーマル比）。. フロント 5ナンバーサイズのホンダ シャトルがじつは超使えた! そのワケは身長180cmでも車中泊ができる、超広いラゲッジルームにあったで紹介する すでに廃番になってましたが、すべり込んだらセーフでした!. ホンダ シャトル ハイブリッド（GP7）に「無限 スポーツサスペンション」の取り付け!. | ホンダ シャトル | 店長アサコのブログ | コクピット 55 | 車のカスタマイズにかかわるスタッフ |zdx| kte| ekh| evz| mik| otl| npd| xrt| zln| wzc| ysz| hjl| dyb| lho| bpv| jcc| bku| ljq| uik| zpw| foe| efk| gub| ohm| ayq| ysl| alz| mqh| avj| mfu| qzi| vsu| msp| eyi| dfr| vke| nbw| stc| bdp| sks| xmq| sbn| use| jbk| dij| fco| nak| qwe| mfj| qfn|