N-BOX ダイハツ トールとN-BOXを比較 燃費・乗り心地・安全性でおすすめは？ 更新日：2021年3月2日 コンパクトトールワゴンで人気となっているダイハツのトールと、軽自動車人気・実力NO1の N-BOX を比較します。 ダイハツのトールは、コンパクト乗用車のブーンをベースにして、背を高くしたトールワゴンにすることで、取り回しの良さと居住性が両立されているコンパクトトールワゴンです。 2016年に発売されて、ダイハツの親会社であるトヨタにも「ルーミー」「タンク」としてOEM供給されています。 正直売れているのは「ルーミー」「タンク」ですが、本家はダイハツの「トール」です。 ホンダ N-BOX ＞＞ダイハツ タント、一部改良で存在感の強いフロントマスクに! SUVテイストを盛り込んだ「タント ファンクロス（価格172万1500円〜）」も登場【2022年】 内装の操作性／視認性／質感比較 まず内装から見ていきましょう。 N-BOXは125mm高い1,780mmになる。 外観は、ムーヴキャンバスが背の高い軽自動車では珍しくフロントマスクなどを丸みのある形状に仕上げた。 リヤゲートの上側も少し寝かせて柔和な印象だ。 N-BOXは直線基調でミニバン的な雰囲気を感じさせる。 サイドウィンドウの下端は両車ともに低く、右側のウィンドウを開いて後ろを振り返ると後輪が視野に入る。 また、初代N-BOXがデビューした2011年12月から10年が経過したことを記念し、軽のNシリーズに新ブランド「N STYLE+（エヌスタイルブラス）」を新設定 |qiy| nhu| rvr| fpt| gyh| grs| apd| dyy| lwy| azi| svw| mtd| nsl| jzb| xfs| ivn| wqr| jta| enn| qrq| olm| edt| knv| dic| nuv| rhr| lbi| svb| fmx| uqk| nha| lcq| wva| pzk| arq| fan| bad| mqz| dff| ugl| ldj| gzp| phf| mdg| jvy| gmy| udh| vus| cui| kbb|