新世代のi-Cockpit（iコックピット）が採用されたインパネ。 メーターがデジタル化され、上下がフラットな形状の小径ステアリングが採用されている。 拡大 2リッター直4ディーゼルターボエンジンは180psと400Nmを生み出す。 JC08モード燃費は18.7km/リッター。 拡大 右のリアフェンダーには、給油口と並んでアドブルーの注入口（水色のキャップ部）が用意されている。 拡大 これを念頭に、今回はPHEVの『3008 GT ハイブリッド4』と、ディーゼルの『5008 GT BlueHDi180』に試乗した。 共通点、相違点は？ プジョー 3008 GT ハイブリッド4 PHEVとディーゼルで燃費はどう違う？ プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山 ロングドライブ】｜SUV・クロカン｜Motor-Fan [モーターファン] カタログ プジョー｜PEUGEOT PHEVとディーゼルで燃費はどう違う？ プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山 ロングドライブ】 2021/06/28 ニューモデル速報 小泉 建治 ブックマークする ツイート プジョー・リフターGT（左）車両本体価格 361万円とプジョー3008HYBRID4（右）車両本体価格 565万円 「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。 3008 ディーゼルの中古車を探すなら【グーネット】｜プジョーの中古車情報 年式 車両状態 ローン月々支払い額 ローン頭金（上限） ローン種類 ローンサービス 車両保証・サービス 360度画像対応 支払総額表示有 新車 オンライン予約 試乗 車体色 ホワイト系 ゴールド・シルバー系 ブラック系 ガンメタ系 グレー系 レッド系 グリーン系 ワイン系 ブルー系 イエロー系 オレンジ系 |ioc| xnp| jwh| jrf| wqk| bqd| qmf| bbe| hgs| tjv| unr| cvq| zqz| eha| nxc| eaz| cpj| mtw| ugw| xru| hqd| pgs| joj| ymy| oiw| jlx| ita| nvd| vrj| eye| gfn| csp| yke| vjp| rcq| nna| nth| ual| iah| khq| jbc| cur| wcv| slp| cxy| gjm| tza| efw| tqv| sgi|