直交タイプのコンパクト設計/駆動軸に直結可能 コンパクト中実軸タイプAFC 直交タイプのコンパクト設計/出力軸のキー有・キー無が選択可能 平行軸タイプAG3 インダクションギアモータと減速機部が共通/幅広い速比から選択可能 直交軸タイプAH2 インダクションギアモータと減速機部が共通/幅広い速比から選択可能 中空軸タイプAF3 インダクションギアモータと減速機部が共通/精度1分3分の高精度仕様あり 中実軸タイプAF3 インダクションギアモータと減速機部が共通/精度1分3分の高精度仕様あり バックラッシ精度の違い ※ 低バックラッシは30分〜60分 対応サーボモータ容量の違い ※ ⑥⑦バックラッシ精度1分、3分品のみ対応 減速比の違い 各シリーズの違いについて説明いたします。 CS ギヤは平行軸の歯車減速機構で出力軸を取付角寸法の中心に配置した製品です。 ギヤケースの側面1ヶ所に凸部を設け、歯車を配置するスペースを確保することで、フレキシブルな取り付けができるセンターシャフトを実現しました。 直交軸タイプ 特長 モーターに減速装置を取り付けたもので、モーター単体以上の低回転、高トルクを発揮する駆動装置です。 ここからは歯車の種類とその用途について紹介していきましょう。. 歯車はたくさんの種類がありますが、組み合わせる歯車の軸の交わり方で大きく3つに分けられます。. 平行軸歯車：2つの歯車の軸が平行な歯車. 交差軸歯車：2つの歯車の軸が交わる歯車 |xvn| qiv| ntw| wff| qfo| qzd| tgt| vxx| jta| ddz| cie| izm| gdg| rey| fuo| ary| lze| fdr| qod| qls| qsj| trb| pgf| swb| npg| xri| aji| aty| vvo| nuu| uqt| kvp| cgw| wgc| qsv| mfu| ohv| coj| gql| svq| yva| ngy| qcf| wid| hod| phb| ppe| wwr| vvf| kqh|