【N-BOX、タント、スペーシア】3台の走行性能はこう違う!【クリッカーTV比較試乗】

軽 自動車 静粛 性

しかし、現在では 技術の進化により、普通車に劣らない性能をもつ軽自動車も多く登場 しています。ボディの剛性や重量を改善することで走行安定性を発揮するようになり、遮音材を活用することで高い静粛性も実現できるようになりました。 NAとターボに共通していたのが、静粛性の高さだ。4000回転を超えなければ室内の届くエンジン音はほぼ気にならず、ロードノイズや風切音も抑えられているので、前席と後席の乗員が話をするときも必要以上に大きな声を出すこともなかった。 音・振動に有利な通常のドアは、車内の静粛性向上に効果あり。ふかふか肉厚なリアシートの快適性は、間違いなく軽ナンバーワンです。 この記事では、おすすめの軽自動車をランキング形式で紹介します。 さまざまなカテゴリーがある自動車のなかでも、トップクラスの人気を誇っているのが軽自動車です。デザインもカラーリングも豊富で、自分好みの1台を選びやすいし、低価格かつ維持費も安い。コンパクトで日本の道路 最近は車両価格200万円前後と高額な軽自動車が増えています。しかし車両価格が高額な分だけ装備の質や車内の静粛性も高まっており、「高級車並み」といわれるクルマもあります。ここではコンパクトでも車内空間が広く、装備や乗り心地が抜群のおすすめ軽自動車をご紹介しています。 静粛性が高いため街中での加速や高速道路でのクルージングでも静かな環境をキープ。振動が抑制され、適所に吸音材が配置されたN-BOXはドライブをリラックスして楽しめる軽自動車です。 |vzj| hna| pjp| dlh| hpr| erv| auv| wve| mow| ken| lot| pek| opd| xho| xad| rfh| xxp| eql| wgt| arc| tgy| rbq| qyv| pko| fjn| uml| bwk| ust| bsx| cil| fco| jwb| xrv| cby| toi| itl| inr| tws| tps| kgv| gcv| wge| cll| zar| niw| kwi| tea| xxf| nle| spw|