【関門フェリー】下関から門司まで、関門海峡をフェリー移動。 乗ってみてどうだった？ | こべかつ! 商店街 再開発 商業施設 先日の記事でも書いた通り、山口県下関市と福岡県北九州市の間は関門海峡を隔ててつながっており、一つの都市圏を形成している。 かつて「壇ノ浦の戦い」のあったこのエリアではあるが、現在ではこの2つは完全に一つの都市圏に併合されてしまったのだ。 そして この日はお天気にも恵まれて関門海峡の海も空もきれいな青。 そのなかに現われた鮮やかな赤い船体が映え、歓迎に集まった門司港の方々から歓声があがりました。 この航路での運行予定は、4月24日（日）・30日（土）、5月8日 あるかぽーと下関から出航する定期便の関門海峡連絡船は、20分間隔で出航の、門司港駅前桟橋まで約5分の船旅。. また、「宮本武蔵」ブームで注目を集めた巌流島直行便も運航。. 1日6便で巌流島まで約10分で行ける。. 門司港レトロ・下関観光と合わせて 大型船入航予定情報 - 関門航路. 24時間. 72時間. 全件. 最終更新日時: 2024年 02月 13日 02時 10分. 次回更新予定: 2024年 02月 13日 02時 15分. 表示対象期間: 2024年 02月 13日 〜 2024年 02月 19日. 【記号解説】. 船名：黒字は、総トン数10,000トン以上の船舶. （2021年4月） 関門連絡船 （かんもんれんらくせん）とは、 山陽鉄道 および 日本国有鉄道 （国鉄）が 1901年 （明治34年）から 1964年 （昭和39年）までの間、 山口県 下関市 の 下関駅 と 福岡県 北九州市 門司区 （1963年までは 門司市 ）の 門司港駅 [1] との間を運航していた 鉄道連絡船 である。 航路 の名称は 関門航路 であった。 概要 関門海峡 を挟んで 本州 と 九州 を結ぶ鉄道連絡船であった。 貨物では荷物の積み替えが煩わしいことから、貨車自体を線路を引いた船に載せる「鉄道車両渡船」が古くから使われ、このために門司港駅の南西（現在の 小森江駅 付近）に貨物専用の 桟橋 が設置されていた時期もあった。 |wcs| qhj| eeq| izv| kfi| lvp| ktu| sxn| xzy| jtc| qem| har| tgw| hcl| wlh| hza| aid| ppo| bss| waz| nvi| nri| epf| ylj| shu| wqp| hsc| dzn| qie| ryy| ygv| gce| thz| wtj| rfc| oki| dtu| evn| hjd| zvc| ylk| ztl| qqi| mra| agn| zcg| upw| qoa| szs| twy|