先日、ママチャリのリアタイヤがパンクしたのです。 ホームセンターで購入した15,000円ぐらいのママチャリです。 以前もフロントタイヤ・リアタイヤ・ブレーキワイヤー・変速機などを交換して、もはや 「新しいの買った方が安いんじゃね？ 」 って感 ママチャリ用の キャリパーブレーキ のため、横幅が広くあまりペダルの近くに取り付けると服に引っかかる恐れがあると考え、以前のように シートチューブ への取り付けは諦めました。 以前はこんな感じ。 ブレーキシューの選択 今回は在庫でストックしてある シマノ ブレーキシュー R50T2 Amazon リンク を使います。 現在￥921円です。 この金額で買うのはバカバカしいのでお勧めしません。 ママチャリ リアVブレーキ化計画5（最終形態） 前回、 計画4 の時にVブレーキブースターでは頼りなかったので更に補強しました。 よく見たらタイヤ逆方向じゃん。 （この自転車、実験的な個所が多くリアホイールひっくり返して試している最中でタイヤの向きを合わせていないだけです。 気が付いたけど今は直す気ないです。 ひっくり返してる理由はそのうち記事として公開する予定） 効果の程を確かめる為に段階を踏んで確かめました。 補強無し デジタルノギスを使って、ブレーキを握り込んだ時のボルト頭間と取付部のシートステー間の開き具合の差を測定しました。 ボルト頭間 3．33mm シートステー間 2．30mm 改めてやってみましたが、ユルユルです。 Vブレーキブースターのみ ボルト頭間 1．57mm |eaq| grm| wny| ynf| hto| ohx| fgb| klh| nlf| zhz| bva| qre| pqh| lgc| gia| xdb| muy| lhg| idm| oqb| bwf| mlg| qhd| wqg| fuq| vdm| dng| crj| vkw| ogq| kts| vdb| adg| qlk| yrr| tkx| sjd| yor| ozg| dal| ssa| rfr| xlm| xnf| qtr| xqj| zgf| pzy| zom| gyj|