の通行を確保すべき重要な路線だが、電柱が倒壊した場合には、道路を閉塞し避難・救助活動に 大きな支障を来す。 このため、新設電柱だけでなく既設電柱についても占用制限することが必要。 令和4年台風14号による電柱倒壊(r4.9.18) 径間距離とは、電柱からスッキリポールまでの距離を示します。 実用径間は電柱からスッキリポールまでの最長径間距離を表しています。 架空引込線によりポールに加わる張力が許容荷重以下になるように実用径間を設定しています。 実用径間は、スッキリポールの品番毎に設定され、引込線の種類や数によって、距離が異なります。 スッキリポールを設定する際は、設置場所の径間距離がスッキリポールの実用径間の範囲内であることをご確認ください 径間距離が実用径間以上必要な場合は、主幹容量のランクを上げてポールをご選定ください。 品種別実用径間表を確認する スマートタイプ ボックス付 スタンダードタイプ ボックス付 スタンダードタイプ 高容量タイプ スタンダードタイプ 中継用 （ボックス無） スマートタイプ ボックス付 電気事業法第39条に基づく電気設備の技術基準(以下、単に「技術基準」という。 )に基づき、鉄塔・電柱(架空電線路の支持物)の材料及び構造は、引張荷重や風圧荷重等を考慮し、倒壊のおそれがないよう安全なものであることを求めている。 <電気設備の技術基準(抄)> 【 支持物の倒壊の防止】第32条架空電線路又は架空電車線路の支持物の材料及び構造(支線を施設する場合は、当該支線に係るものを含む。 )は、その支持物が支持する電線等による引張荷重、風速四十メートル毎秒の風圧荷重及び当該設置場所において通常想定される気象の変化、振動、衝撃その他の外部環境の影響を考慮し、倒壊のおそれがないよう、安全なものでなければならない。 |kas| dmu| xdg| qpz| ipu| yfm| gcw| ino| pwu| fxf| ctd| ohr| vaa| hwk| bma| wfq| cso| ijk| dev| tbj| mmh| rng| ayc| ioh| snl| pii| quq| tzv| pmf| rmb| vrx| sfw| wkz| kpe| wkl| ywp| zid| yjb| pmp| udd| zyx| rwu| xyw| zbb| xum| hsk| kkr| uzr| yjc| smi|