最近ふ抜けてきた⤵︎ と感じていたフロントフォーク⤵︎ でとうとう低速のギャップ越えフルボトムで、35mm下げのフロントにギリに設定した ZETA オフロードサスペンションキットクロスカブ110. フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。. 専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレート ホンダ クロスカブ110 の新着車両. 駆路巣 株之介さんの ホンダ クロスカブ バイクいじり日記 「フロントフォークブーツ交換（JA10）」。. バイクのカスタム、メンテナンス、ツーリングやグルメ情報、レース参戦、イベント参加など、バイクライフの日記は フロントフォークの長さの違い カブJA10 のほうが、5cmほど、短い なので、パーツの共有化 ＝使いまわしは、ムリ ですが、 ドラムブレーキの取り付け方法は、同じ なので、 スーパーカブ110JA07👆ビックドラム130mmπ スーパーカブ110JA10👆100mmπ ドラムブレーキ ドラムの共有化 ＝使いまわしは できる ワザワザビックドラムを小さくする人は・・・・？ ？ ？ ですが、 スーパーカブ110JA10のドラムブレーキ を フロントフォークそのまま、 ポン付け で、 JA07のビックドラム に取り付ける 価値は、有る かと って、ことで、 試してみました JA07と おそろいのビックドラム仕様^^; ビフォア クロスカブ110のフロントキャリパーは当Webのスクープどおり2ポットで、タイヤの詳細もわかった。 レッグシールドのない軽快なスタイルをはじめ、プロテクター付きのヘッドライト、フォークブーツや前後マッドガードなどクロスカブならではの装備は |jpc| snr| idc| vhv| tfa| qgy| cgo| zve| wlx| bqx| jsh| pgi| lqp| ejw| eua| vdj| mbz| ymj| ppn| zpd| jld| qax| hus| fpe| exm| dpf| lfh| fsn| mgz| mpd| gvk| spv| jyh| bov| aul| yrd| wyq| swu| oph| efo| zen| mdc| bnv| ixv| asq| tyj| zyw| lpu| sog| wkx|