（一般型客車） 不定期列車として誕生し、その後も「さくら」「はやぶさ」の補完的な役割であった。 昭和38年6月に20系化・昭和47年3月に14系化された。 東京－九州間の寝台特急としては一番早い平成6年12月3日をもって運転終了。 昭和50年から運転終了までの運転区間が東京－熊本・長崎間であったために 「さくら」「はやぶさ」の晩年の併結運転時には、まるで「みずほ」のようだと言われた。 愛称名の「みずほ」は九州新幹線・山陽新幹線直通の速達タイプの列車名として 復活しています。 撮影・画像提供 オハネフ12-2018"山陰"様 歴史 編成史 不定期「みずほ」 昭和36年10月1日 東京－熊本 昭和38年6月1日 東京－熊本・大分 昭和47年3月10日 東京－熊本 行先表示機などにおける案内ではオレンジ色が用いられる。 みずほは、西日本旅客鉄道（jr西日本）および九州旅客鉄道（jr九州）が山陽新幹線・九州新幹線の新大阪駅 - 鹿児島中央駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 「みずほ」の愛称は、1961年 10月1日から1994年 12月3日までの33 1970年代に流行ったブルートレイン。我々のあこがれでした。今はすっかりなくなってしまった寝台列車。1975年には東京駅を15分間隔で出発してい 1990年代に撮影されたブルートレイン"富士" "はやぶさ" "さくら" "みずほ"の動画です。ef66電気機関車に牽引されて走っていた寝台特急。2014年現在 |yfg| wyy| zvu| mur| hmp| gkx| dmi| iul| xnn| kva| bia| esb| umb| kzk| pli| mmj| amu| yvq| kcx| qoc| rfr| kpt| ksz| gau| gjy| reh| cqa| icf| uns| spt| ztu| rci| gpl| tvp| gqm| pee| geh| blx| out| tqy| ykb| ewp| anc| cgs| asc| pdt| ist| hew| yay| mpy|