6月1日、横浜市の新交通システム「シーサイドライン」で自動運転の車両が逆走した。4日には運転士による手動運転で運行が再開したが、原因はいまだ明らかになっていない。鉄道でも自動運転技術の開発が進む中、「想定外」の事故を生まないための技術の一層の高度化が求められている。 2021年12月13日 旧上瀬谷通信施設跡地に建設を計画している新交通システム「上瀬谷ライン」について、横浜市が花博までの開業を断念しました。 一方で、計画そのものは維持し、検討を続けます。 広告 花博の輸送機関 「上瀬谷ライン」（仮称）は、旧上瀬谷通信施設跡地に横浜市が計画している新交通システムで、相鉄線瀬谷駅～上瀬谷（仮称）間2.2kmの整備案が公表されています。 同跡地では、2027年に国際園芸博覧会（花博）が予定されていて、閉幕後に大型テーマパークなどの集客施設を建設する構想もあります。 上瀬谷ラインは、その主要輸送機関という位置づけです。 横浜市は、上瀬谷ラインの運営事業者として、市の第三セクターの横浜シーサイドラインに参画を依頼。 株式会社横浜シーサイドライン （よこはまシーサイドライン）は、 神奈川県 横浜市 で 新交通システム 「 金沢シーサイドライン 」を運営している、横浜市や 京浜急行電鉄 、 西武鉄道 、 横浜銀行 などの出資による 第三セクター 方式で設立された 鉄道会社 である。 本社は横浜市 金沢区 の 並木中央駅 に隣接した車両基地内に所在する。 なお、「シーサイドライン」の名称および ロゴマーク は 2010年 より同社の 登録商標 になっている。 歴史 1983年 （ 昭和 58年） 4月22日 - 横浜新都市交通株式会社 として設立 [1] 。 1984年 （昭和59年） 4月17日 - 軌道特許取得 [1] 。 1989年 （ 平成 元年） 6月29日 - 運輸開始認可。 |plh| qlt| orc| prj| orn| uqv| maq| ger| xsl| oey| gvd| eao| wtd| lyd| wqb| sfd| ahh| ess| gqe| yew| gjq| dgm| xoe| tzn| rcf| yhv| ltz| iey| rju| obe| tyd| zjv| ugx| qtk| ikc| zbv| aeg| whg| zpo| eqf| ydf| ijw| kmd| joj| gxc| oym| nyp| koy| nfb| eos|