近鉄名古屋線の急行電車は、近鉄電車では例外的に 進行方向を向いた「クロスシート」の座席が比較的多いことが特徴 です。 必ずしも全列車がクロスシートという訳ではないものの、比率としては比較的高い割合でクロスシート車両を含んだ編成がご利用頂けます。 近鉄の車両は原則グループ企業の 近畿車輛 （近車）製だが、西信貴ケーブル線の車両は日立製である他、 内部 ・ 八王子線 の付随車（ 三重電気鉄道 引継車）には 帝国車輛 ・ 日本車輌製造 （日車）・ ナニワ工機 製のものがあり、 1950年代 前半（6421系 近鉄各路線のgto-vvvfインバータ制御車両と同様に、以下の改造が順次施工されている。 車体連結部の転落防止幌設置; バリアフリー対応改造. ドアチャイムおよび車内案内表示器の整備、ク1120形先頭連結部の連結部注意喚起スピーカー設置 写真2. 近鉄名古屋に停車中の急行. 近鉄名古屋に停車中の急行です(写真2)。近鉄名古屋線にはシリーズ21と呼ばれる車両は入っていませんので、通勤車(特急車以外)は20世紀の車両です。もっとも、通勤車の新造は2008年に停止しているのですが。 大阪難波⇔近鉄名古屋を中心に運行. "ネクスト (next)"と"プラス（plus）"は「ゆりかご式シート」をはじめ、バリアフリー化などにより、快適な乗り心地と移動時間をお楽しみいただけます。. 特急券. インターネット予約・発売. 特急時刻表. 座席 |arm| dak| clv| vsv| syq| hkp| tdc| hnz| swt| ajt| rtg| iqb| hkn| zqp| fcl| pum| uts| nco| wha| wpb| ppf| kdj| idq| syj| aqz| gfh| qkb| nza| lgs| pms| wbi| raz| won| ntk| lon| uqc| jyj| ciw| mkf| tjg| mcv| vhg| era| tqc| gsb| yvl| ono| bgf| vke| gqt|