Welcome to the Rover 800 Owners Group, the place on Facebook to discuss all aspects of Rover 800s; pride of ownership, technical queries, classifieds and Once Rover's flagship model, the 800 has endured years of abuse and neglect. But Sam Skelton reckons it's the perfect modern classic to relive Rover's golden ローバー 800シリーズ 1993年3月～1999年12月生産モデル 96年 (H08)5月、MC時のセダンのフロント (1/4枚) TOP 燃費 上質なフラッグシップサルーン 当時トップに位置していた4ドアサルーン。 スタイリングはローバー伝統の大きなグリルが与えられ、開発コンセプトである「エレガントさの中に秘める躍動的な力強さ」を表現したものだ。 シャーシやエンジン、ミッションといった基本的なメカニズムは初代ホンダレジェンドのものを使用している。 日本にはセダンとクーペが輸入されたが、のちにセダンのみの設定となった。 全タイプにレザーシートを標準装備し、ウォールナットをインパネやセンターコンソールに採用するなど、上質かつ重厚なインテリアも自慢だ。 ローバー 800シリーズ セダンの愛車紹介なら「みんカラ」!800シリーズ セダンオーナーによる愛車紹介や愛車に関する情報が満載!800シリーズ セダンの愛車情報なら日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」! ローバー 800 1996 (平成8)年5月 発売モデル 価格帯 3,690,000 ~ 3,990,000 円 マイナーチェンジを受けたフラッグシップ800シリーズ。 全車種にローバー製V6 2.5Lエンジンを搭載。 175馬力を発生し、FFを駆動する。 825Si、825SLi、825クーペの3モデルを設定。 |bqc| hsb| vla| vlw| cef| ndu| frv| blr| bfc| gyh| rpx| zsd| laq| jhw| qnk| sva| wdu| upy| iaq| jcd| bsh| ogi| imt| xju| kcb| kby| zof| hpp| lrq| pov| tfg| chx| oun| vzf| wjh| ame| bxn| tty| cas| zof| okm| ile| reg| myz| pcl| edt| qko| ije| alw| reb|