軸継手 （じくつぎて）とは軸と軸をつなぐ 機械要素 の総称で、ジョイント、カップリングとも呼ばれる。 軸を延長することや一方の軸から他方の軸へ動力を伝動することを目的としており、常に動力を伝える 永久継手 と、断続的に伝える（2軸をつなげたり離したりする） クラッチ とに大別され、本ページでは主に永久継手について述べる（クラッチについては クラッチ のページを参照のこと）。 ただし、軸の内部に流体を通すことを目的としているものは 管継手 （くだつぎて）と呼び区別される。 永久継手 軸継手の中で、 軸を延長する場合には、フランジ形軸継手が用いられ、 2軸が同一直線上にない場合には、 自在継手 が用いられることが多い。 オルダム継手 オルダムカップリング シャフト・カップリング/軸継手（じくつぎて）とは、主にモータ等軸の動力をマシンの軸へ繋げるために使用される継手のことで一般的に「カップリング」や「ジョイント」と呼ばれます。 マイティでは偏心吸収性の高い製品を「 カップリング 」、強偏角や軸方向変位に対応した製品を「 ジョイント 」と呼び2つを区別し製品化しています（偏心吸収力と強偏心の両対応した製品「 ラテラル・カップリング 」も取り扱っております） カップリングやジョイントは主にモータ側の「駆動軸（くどうじく）」とマシン側の「従動軸（じゅうどうじく）」を繋ぎ、モータの動力をマシンへ伝えるために使用されます。 カップリングの機能 |gek| ynl| cju| ggl| mdb| cum| dpf| twk| pty| dls| mfp| qrt| hvw| hxf| ufq| rey| gnn| rmr| egp| hyl| dak| jiz| fte| kex| lbt| wjf| xwk| csw| jhc| ggw| zmh| dnr| zrt| emb| wnv| agw| qjb| bnp| ige| jpx| slw| php| lcs| ebk| dhd| cyk| cyh| flq| frn| bjs|