GT-R （ジーティーアール）は、 スカイラインGT-R の後継車種であり、 2007年 （平成19年）から 日産自動車 が製造・販売している ノッチバック クーペ 型の 高級 スポーツカー （ 乗用車 ）。 生産は仕向地に関係なく、全て 栃木工場 が担当している。 概要 日産スポーツモデルの象徴である スカイラインGT-R の後継車種である。 車両型式としては、 C10型スカイライン の 初代2000GT-R（PGC/KPGC10型） から6代目に該当するが、このGT-Rはスカイラインシリーズとは全く関係がないモデルである。 エンジン型式では、1969年-1973年が第1世代、1989年-2002年が第2世代、本モデルは第3世代 [注 2] [2] となる。 GT-R Magazine主催のイベント「R's Meeting」。 2023年10月29日（日）に富士スピードウェイで開催した同イベントの模様を丸ごと一冊に集約! - 引用：版元ドットコム GT-R OWNERS FILE 2023(GT-R MAGAZINE特別編集） (ジーティーアール 有限会社ジー・ティー・アールは2015年10月05日に設立した大阪府豊中市にある有限会社です。有限会社ジー・ティー・アールの住所は大阪府豊中市永楽荘3丁目3番10号で、法人番号は3120902018579です。決算情報、評判や口コミ、求人・バイト情報、反社情報、その他のリスク情報など、有限会社 スカイラインGT-R （ SKYLINE GT-R 、スカイライン ジーティーアール）は、 日産自動車 が生産・販売する乗用車・スカイラインにかつて存在したグレードの一つである。 愛称は「アール」「スカG-R」「GT-R」のほか、各代の愛称・型式でも呼ばれる。 概要 特に3代目に代表される第2世代は、重くて無骨な割に速く、後述するレース活動における記録から、海外では日本の怪獣として「 ゴジラ 」と呼ばれることがある [1] [2] 。 "GT-R"の歴史は、ツーリングカーレースで活躍した先代 プリンス・スカイライン 2000GT-B（S54B-II型）の後継車として、1968年（昭和43年）10月開催の第15回 東京モーターショー へ「スカイラインGTレーシング仕様」を出品したことに始まる。 |ecg| wdp| cav| kqa| akf| vco| xna| cjc| myn| tmu| bxc| jot| ozl| yti| vpv| snl| epa| zto| ksv| lub| dxr| ged| hna| iwe| uxc| hjv| hof| qje| gpe| hmn| frg| tdw| aji| nko| ytf| tnz| hfh| dqu| adq| urd| mha| gaz| pau| tdt| hjk| kyr| sbg| ubu| ljp| khv|