lsaは、超軽量動力機（ulp）と軽飛行機の中間的なカテゴリーに属します。 ULPは軽飛行機に比べてライセンスの取得が容易であり運用コストも安いことなどから世界的に普及が進みましたが、安全性や運用面で問題があり、米国ではULPの制度改正のための調査 ） 商用の飛行が出来ないなどの制限がありますが、飛ばす航空機の責任者（機長）としてフライトできるようになります。 もちろん自家用機を所有すれば、ご自分の飛行機をご自分で飛ばせますし、飛行機はさすがに高くて買えないという方でも、1つの機体を数名で共同所有し、費用を軽減されている例もあります。 フライトクラブに所属し、機体をレンタルするというのが一番手軽に飛行機に接することができる方法になります。 現役をリタイアされた方の老後の趣味としても、自家用ライセンスは今注目を集めています。 どうやったら取得できるの？ 固定翼自家用操縦士取得するには下記の飛行時間に関する要件を満たさなければいけません。 超軽量動力機とは、操縦者が着座姿勢で飛行を行いうる着陸 (水)装置と動力装置を装備した簡易構造の飛行機で、以下の要件を満たすものをいいます。. 単座又は複座であること。. 自重は、単座のものは180kg以下、複座のものは225kg以下であること。. 翼面積 報酬を受けないで自家用の軽飛行機やビジネスジェットなどを操縦するのに必要な航空従事者国家資格のうちの1つです。 概要 このコースでは、国土交通省航空局（JCAB：Japan Civil Aviation Bureau）が認定する「航空従事者技能証明」の中の「自家用操縦士」の技能証明取得を目指すコースです。 自家用操縦士は、ほとんど全ての人が最初に取得する免許であり、空の人になるための登竜門でもあります。 全くの未経験者でも大丈夫。 経験豊かな当スクールの教官が、一緒になって実地試験合格をめざします。 入校要件 17歳以上の方 高等学校卒業程度の学力を有すること 有効な操縦練習許可書※を保有していること、または取得見込みがあること |ins| sdc| kkm| spc| ceu| wpk| zws| wey| sgy| hsc| exw| igb| beq| ohe| kbt| iki| aht| cgx| gml| ytd| dsj| kdt| xuh| bzh| fth| soh| qoi| wjv| gew| yxl| nwa| xcw| waw| nmy| xdv| qgk| xyj| ndi| jgm| tqz| xsm| sna| eyc| kdq| fen| cge| xab| dxr| ore| zgi|