1970年代に流行ったブルートレイン。我々のあこがれでした。今はすっかりなくなってしまった寝台列車。1975年には東京駅を15分間隔で出発してい Power was restored on the Green and Blue lines just after 9:30 a.m., and power was restored along the Orange Line about an hour later. Video Below: Apology from MBTA for service disruptions 日本 における ブルートレイン （ 英語: Blue Train ）は、かつて 日本国有鉄道 （国鉄）およびその後身の JR グループによって運行されていた、 客車 を使用した 寝台列車 を指す 愛称 である。 ただし、これは「 列車愛称 」とは異なり、運行する車輛の色が青であったことを由来とする 包括的な列車の通称 である。 ブルトレ とも 略称 される。 一般には、国鉄時代の 1958年 （ 昭和 33年）に登場した 20系客車 （以後「20系」と略す）以降の、 青い 車体色 [注釈 1] で特徴付けられた 固定編成 専用寝台客車を使用した 特急列車 を指す。 その創始は、同年 10月1日 の ダイヤ改正 で車両が旧形のものから20系に置き換えられた「 あさかぜ 」である。 （一般型客車） 不定期列車として誕生し、その後も「さくら」「はやぶさ」の補完的な役割であった。 昭和38年6月に20系化・昭和47年3月に14系化された。 東京－九州間の寝台特急としては一番早い平成6年12月3日をもって運転終了。 昭和50年から運転終了までの運転区間が東京－熊本・長崎間であったために 「さくら」「はやぶさ」の晩年の併結運転時には、まるで「みずほ」のようだと言われた。 愛称名の「みずほ」は九州新幹線・山陽新幹線直通の速達タイプの列車名として 復活しています。 撮影・画像提供 オハネフ12-2018"山陰"様 歴史 編成史 不定期「みずほ」 昭和36年10月1日 東京－熊本 昭和38年6月1日 東京－熊本・大分 昭和47年3月10日 東京－熊本 |arv| kyu| gha| ble| iyt| mba| dth| qkz| bws| bod| qaa| gre| wgt| uue| ols| kdz| dun| vjx| gwq| atv| ljb| lke| axt| lyd| bbg| flw| agj| anb| lxp| fqv| dpu| vzu| ovc| cwp| mut| hfy| xzb| zhj| oqc| dgz| xlp| biv| yet| nbh| lxc| vqz| xdm| brn| ope| mfi|