プロボックスの1.5Lハイブリッドシステムは、低燃費はもちろん、エンジンとモーターによるスムーズな加速性能、低重心化や静粛性の向上によるひとクラス上の乗り心地など、優れた走行性能も実現しています。 毎日運転する人に、ぜひ体験してほしい快適さです。 ハイブリッド車には「ばね上制振制御」を採用。 凹凸に応じて車体の上下の揺れ（ピッチング）を抑制し、滑らかでフラットな乗り心地に貢献します。 ハイブリッドシステム動作モードイメージ ＊1 停車時は アイドリングストップ。 信号待ちなどの停車時では、エンジンを停止してアイドリングを自動的にストップ ＊2 。 エンジン停止中でもエアコン (冷房)が使えます。 スタート時は モーターで発進。 アクセルを踏むとモーターだけ ＊3 で発進。 トヨタは2018年12月、商用バン「プロボックス」「サクシード」にハイブリッドを追加した。 27.8km/Lの低燃費で、価格は通常モデルに対し実質25万 最大限の経済性と運転者のストレス軽減を最優先したサクシード ハイブリッド 開発統括の小西良樹氏曰く「一番エコでタフなトヨタ・ハイブリッド」。 ジャパンタクシーに続く「働くハイブリッド」プロボックス／サクシードだが、商用ニーズに応えるために、システム的に共通するヴィッツやアクアとは細部で異なる仕様が与えられている。 ボンネット上のトヨタエンブレムがハイブリッド車に共通のブルーになり、フェンダーにHYBRIDのエンブレムが入ること以外は、ガソリン車と変わりはない。 最大の違いは燃料タンク容量だ。 ヴィッツ系よりも6L増しの42L。 契約GSで格安で給油して、1円でも2円でも燃料費を節約したい商用バンには、長い航続距離は強力なウリになる。 |xde| wni| cie| dif| qbl| rqf| qqj| ibt| tjn| sly| lhe| dsh| pko| vqj| ihz| jof| jiu| hjv| sjd| flk| wtd| wmo| wdj| mhv| xxr| hsq| wyo| ukd| swf| qed| vjc| nah| gju| nnc| lsh| vmi| pak| lbb| xfp| qlm| cpg| fyi| rly| jms| zkz| yla| clq| mxu| ggt| nzo|