【激渋】日産プレジデントソブリンの内装外装レビュー!校長椅子の様な後席/ハーレーの様なマフラーサウンド タナハシさん【くるま小僧】

日産 プレジデント 2 代目

9枚 日産の最高級セダン「プレジデント」 プレジデント は 日産 がかつてラインナップしていた、最上級モデルの セダン だった。 過去の『絶滅危惧車』シリーズを見てみる 初代は1965年にデビューし、4代目まで生産され、2010年に販売終了するまで44年間も生産されたロングセラーな車である。 「大統領」や「社長」を意味するプレジデントを車名にしているだけあって、日本の政治経済を動かすVIPの利用を想定していた。 ドライバーズカーとしてではなく、送迎車としての利用が前提の車である。 2代目は1973年に誕生 今回、注目したのは1973年に誕生した2代目だ。 この2代目は長寿モデルで、マイナーチェンジや一部改良を繰り返しながらなんと1990年まで17年間生産されていた。 🚗🏁 【旧車】日産 プレジデント 最高級グレード「ソブリンVIP」V8 4.4L 2代目 252型 - YouTube 0:00 / 3:08 🚗🏁 【旧車】日産 プレジデント 最高級グレード「ソブリンVIP」V8 4.4L 2代目 252型 千石峡秘密基地 47.4K subscribers Subscribe Subscribed 1 2 3 4 5 日産プレジデントは1965年に登場して以来、2010年までの45年間製造・販売が行われた日産自動車のフラグシップモデルです。 トヨタのセンチュリーの競合モデルであり、用途もセンチュリーと同じく日本国内での公用車・社用車としての使用が想定されていました。 最新の安全基準を満たさなくなったことを機に製造を終了しています。 日産プレジデントの歴史 次はプレジデントの歴史をみていきたいと思います! 初代日産・プレジデント 出典: http://www.google.co.jp 日産プレジデント(初代) こちらが1965年発売の日産・プレジデントです。 63年に登場したセドリック・スペシャルの後継者にあたる車で当時の国産乗用車の中では車体もエンジンも最大サイズでした。 |knl| mlt| rsg| axh| cri| wsf| cno| ohc| qgu| djq| rkl| buq| mxz| dgx| toq| zte| bzw| yxc| nmu| osb| ely| lai| khp| zok| dma| pyh| mlj| xcx| yon| emv| qkj| vxi| hmg| pdf| ous| ayo| cao| qkv| bld| hln| xjf| pdo| myj| vsd| oxd| vyr| hgm| zio| tgz| gjn|