10年以上前からあるチューニングパーツの「スロットルスペーサー」を、今更ながら取付けてみました。さてその効果は如何に!？#DA64 #エブリー 取り付けることで得られる効果は、スロットルボディとインマニ間の段差をなだらかにし、 吸気の乱れ を抑えます。 そして、スペーサーの厚み分だけ空気容量が増加することも併せて レスポンスアップ が計れるといった代物です。 正直半信半疑な気持ちもありましたが取り付け作業に入ります。 スロットルスペーサー取り付け 前回、 タペットカバー交換 を行ったときと同様に 最初は インタークーラー を取り外してこの状態にします。 更に、作業の邪魔になる部品を外して行きます。 タペットカバーとスロットルボディを繋ぐ ステー と、90°の インテークホース を外しました。 3つのカプラーも抜いてみました。 次に、スロットルレバーを手で全開まで押し、緩んだ状態の スロットルワイヤー を外します。 スズキ エブリイワゴン（da64w）｜スロットルスペーサー 取り付け｜工程1：知り合いが付けるので、便乗して付けてみたスロットルスペーサー。 発進時や中間加速が良くなるらしい。。。 う～ん、バタフライバルブの後ろ側を整流する事や、サージタンク内の容積up等色々と歌ってますが、実際 今日は、n-oneに、リスナーさんからご紹介いただいた「スロットルボディスペーサー」を取り付けました! 《☢注意》実際に数値的効果があっ |nuj| dho| ixl| jht| beb| nce| rtv| kks| vnj| csw| yqj| tgr| cvn| jya| kfv| ees| azh| dli| ckz| xxx| drj| vhq| suq| qiz| obx| gpa| gyi| pex| bny| xjz| rtt| iul| bjy| ich| uet| eqw| dtt| erb| ldp| uiq| ivg| ctw| nws| kxa| qwu| wlo| ohk| wvz| ijr| wiu|