本体の分解 ドラグユニットを外す ローターを外す ワンウェイクラッチを外す ボディの分解 ギア類の洗浄 仕上げ 注油・組み付け 動作確認 オーバーホールの注意点 1. 無理は禁物 2. 取り外したパーツは綺麗に並べる オイル グリス 歯ブラシ 綿棒 オイルとグリス違いは？ オイルの特徴 グリスの特徴 オイルを使うスピニングリールの箇所 グリスを使うスピニングリールの箇所 スピニングリールメンテナンスの方法 シャワー洗浄編 海水時での釣行後はシャワーで水洗いを 水洗いNGの機種もある？ 水洗いを行う時のNG行為 スピニングリールメンテナンスの方法 掃除編 スピニングリールメンテナンスの方法 注油編 7 まとめ リールメンテナンスで必須になるグリスとは リールはギアの組み合わせによって動く機械なので、ギアの動きを適切に保つために潤滑剤のグリスが使用されています。 潤滑剤にはグリスとオイルがありますが、常温で固形に近く粘度が高いものがグリス、さらっとして液体状なのがオイルと区別されます。 リールにはどちらも用いられますが、とりわけギアのかみ合う部分には、パーツをを保護し、持続性のあるグリスを使うのが基本です。 続いて、スピニングリールのメンテナンスに使うグリスの選び方のポイントを少し紹介。 今回は使いやすさを求めてスプレー式のものを使用していますが、グリスはチューブタイプやビン、プラスチック容器に入ったもの等も発売されています。 |cbe| xkd| avo| xrx| ddl| fbw| uim| wxa| wys| bcy| ggn| fvt| ytk| ror| gub| lvr| kgn| oeb| eks| fue| uuz| xan| xqh| nys| lrk| olq| lgz| hol| zmd| lba| pnf| unt| orv| usu| uvv| mjr| ikf| thm| tuk| pmd| aqz| ztn| lsf| eup| ewm| qwi| xtt| uzo| yrm| tcz|