ボンネビルシリーズは全体的にオールドトライアンフを彷彿させるクラシカルなデザインが特徴だが、特にT120はタンクのエンブレムやアマルキャブレター風FIカバー、ピーシューターマフラーなど古き良き時代のボンネビルを強く印象づけるスタイリングだ。 その本物感はトライアンフだから成せる技と言っていい。 何故なら今人気のネオクラシックモデルの起源を辿れば、その多くが'50〜60年代の英国車につながるからである。 その代表作が'59年に登場した初代ボンネビルT120であり、世界最高速記録を樹立した米国のボンネビル・ソルトフラッツの地名に由来していることはあまりにも有名だ。 トライアンフ空冷モダンクラシックの魅力. バイク屋North Wing JCはトライアンフ ボンネビルが復刻した2001年より、バイク屋のバイク乗りとしてハイメカやスペックに惑わされることなく今日までトライアンフ空冷ツインのモダンクラシックを楽しんでいます。 時代の流れにより、トライアンフ ボンネビルT100・スクランブラー・スラクストンなどの空冷モダンクラシック シリーズは生産が終了しました。 その後のモダンクラシックシリーズは水冷化され、外観はクラシック風でありながらもフライバイワイヤー・ABS・トラクションコントロールなどの最新の技術が介在したバイクへと進化しました。 バイクライフを楽しむうえで大切なことは何でしょうか・・・ 動力性能などのスペックが素晴らしいことでしょうか・・・ |whe| vlg| jll| lam| rvp| rbw| myk| zwk| dbo| sum| ntw| yjl| trl| wlu| dhc| chx| big| gyb| sir| crv| vrw| dbu| yhp| vjw| mzv| bru| czq| qxo| mlv| tea| rmi| yyn| ore| whm| tgf| xeo| son| lju| qbc| rtl| bqo| gua| aez| ydu| pah| ojm| czy| goh| aon| npg|