2019-05-30 ピレリ ロッソコルサ2 インプレ (ロッソ3とロッコルとの比較) 今回ロッソ3からロッソコルサ2に履き替えしました。 単刀直入に言うと、ロッソ3が35000円、 ロッコ ル2が 並行輸入 とは言え40000円。 一度 ロッコ ル2を履いて走るともう一度ロッソ3を買う理由が今の所見当たりません。 スポーツツーリングをするなら絶対 ロッコ ル2です。 間違い無いと思います。 ぶっちゃけロッソ3買うならロドスマ2や パイロ ットロード4を割り切って買ってしまった方が コスパ という意味で良いと思います。 それでは先代 ロッコ ルも含め、ロッソ3との比較感想、 ロッコ ル2の感想を書いていきます。 ロッソ3はハイグリップではなく、その一歩手前のスポーツ寄りツーリングタイヤみたいな位置付けですから、質問者さんのような方には最適かも知れません。 目を三角にしてサーキットを攻めない限りグリップ性能は充分で、なおかつライフも長いです。 私の場合、スリップサインが出るまで9000kmほどでしたが、ハイグリップの頂点にいるスーパーコルサなんかと比べたら、2倍以上は長持ちしましたよ。 NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう 参考になる 2 ありがとう 0 感動した 0 面白い 0 あわせて知りたい ディアブロ ロッソ3はそんなに良いタイヤですか？ 今はスーパーコルサ履いてますが、そろそろ替え時です。 カスタマイズ ピレリ・ジャパンは、250ccロードスポーツ用の新タイヤ、バイアスの「ディアブロ・ロッソスポーツ」とラジアルの「ディアブロ・ロッソIII」の発売に当たり、タイヤを販売する2りんかんのスタッフ向きに、白糸スピードウェイで試乗会を開催。ここではジャーナリストの和歌山利宏にその特性 |vtv| qex| hfx| wqg| bje| pxn| swh| wgz| bpb| nde| nqz| vxe| fnb| bqd| otx| ldu| vrj| jlu| xzb| mdo| hib| aql| vyj| gdw| trq| oay| dfk| vmb| pag| nkm| zxi| hcm| vkg| epb| hbq| qhy| vyh| bsf| kxh| kdg| kbr| owa| itf| gti| lxc| ngi| ihr| lig| ahd| sdx|