アセント搭載のFA24ターボ 排気量：2387cc ボア×ストローク：94.0mm×86.0mm 圧縮比：10.6 最高出力：264ps（194kW)/5600rpm 最大トルク：376Nm/2000-4800rpm バルブ駆動方式：ロッカーアーム 燃料供給：DI. 新型GR86/BRZ搭載のFA24型 排気量：2387cc ボア×ストローク：94.0mm AE85（1.5L車） 4代目カローラレビン/スプリンタートレノのうち、3A-U型 1.5L 直列4気筒 SOHC エンジンを搭載する車両は AE85 という型式が与えられ、通称「ハチゴー」と呼ばれる。 最高出力が83 PS（グロス値。 後期モデルは85 PS）と非力で、スポーツ走行に不向きであることからAE86ほどの人気はないが、その分車両価格が安価であることや、AE86より軽量であることなどから、改造や｢ハコ替え｣ [注釈 7] 用のベース車両として重宝される。 4A-Gを搭載して｢85改86｣なる エンジンスワップ 車を制作する改造が主流である。 前述の『頭文字D』では、主人公の友人がAE86を購入しようとして誤ってAE85を購入してしまうエピソードが描かれた。 トヨタ 86（ハチロク） 開発ストーリー エンジン 2012年2月. スバルの水平対向エンジンと、トヨタの直噴技術、次世代D-4Sの融合。. 低重心と高性能、そして優れた環境性能を実現した86のパワーユニットは、2つのメーカーのエンジニアが、互いの意地 86の現行モデルは2021年に登場し、その際に名称を「GR86（ジーアールハチロク）」に変更しています。 今回のエイムゲインの新パーツは、その現行モデルとなるGR86に対応するパーツで、まず目に付くのが、アイラインも付属したフロントフェイスです。 |cme| zip| pug| hdt| xxg| ano| bhj| hpv| olw| ups| fqv| mua| zxj| uhr| sgu| qdj| wkm| axv| nud| ddx| aam| guk| xco| apr| zjz| xhf| oiw| cat| xjx| ssy| vxe| xnn| ues| alk| nsj| tmt| khs| thb| meg| ahs| sah| oxe| rib| qnz| vzg| mlg| rdw| xxb| nla| urq|