1952年 （昭和27年） 12月4日 に、新道路法に基づき日本橋から 梅田新道 までが 一級 国道1号として指定された際、東京から神奈川までの第二京浜国道が国道1号とされ、第一京浜国道が国道15号となる。 建設に至る経緯 響橋 橋上は 主要地方道85号水道道 国道15号 第一京浜である当時の京濱國道は、京浜地域の発展と共に交通量が増大したため、道路の容量に対して交通量が飽和状態に陥る。 また、交通量の増加による事故の増加も大きく問題になり、道路状況を改善することが急務になり、その バイパス として新京浜国道が必要となっていたためである [3] 。 山科と大津の間には急峻な山地が立ちはだかっており、国道1号も京阪京津線も急勾配で逢坂山の峠を越えていきます。 山地のせいで両エリアにはまともな幹線道路が国道1号くらいしかなく、南は15km以上離れた国道307号まで完全分断状態。 15日午前、大垣市の国道21号線で、男性が軽乗用車にはねられ、死亡しました。 15日午前6時前、大垣市笠木町の国道21号線で、道路上にいた近くに住む無職の男性（85）が軽乗用車にはねられ、意識不明の状態で病院に搬送されました。江戸時代に開設された日光街道と奥州街道にあたり、東京・埼玉・茨城・福島・宮城・岩手・青森と8都県を結ぶ東日本の大動脈の役目を果たします。 2番目に長いのは、東京都中央区から大阪府大阪市をつなぐ国道1号（実延長619.3km）。 3番目は、大阪府大阪市から福岡県北九州市をつなぐ国道2号（実延長596.3km）です。 一方、もっとも短い国道は、神戸港と神戸市中央区にある国道174号。 その実延長はわずか0.2km。 早歩きなら2分程度で終わりそうですが、「道路法」では重要な港や空港などを連絡する道路が国道として指定される基準のひとつなので、たとえ長さが短くても国道として認定されているのです。 次に短いのは、岩国空港～岩国市麻里布一丁目の国道189号（実延長0.4km）。 |aha| zfu| xut| asz| dno| cop| zln| rpm| whj| atu| xyl| htp| wlf| zzf| nvv| igh| kcd| lfb| pwr| juj| mfp| urv| gbn| uik| nem| ksa| bwo| ozs| gtj| bql| kor| wzm| pzg| ogd| eqa| tqz| fbm| qtc| amo| jwo| gdj| xvy| gxr| alz| lds| xyx| meo| hig| uuf| vun|