車に長年乗っていると、急にカーエアコンが効かなくなったり、冷えない、暖まらないなど、故障トラブルはつきもの。. そこで今回は、カーエアコンが故障かどうか見極めるための、簡単にできるトラブルシューティングをご紹介します。. ＜Index＞. カー 一般的に、カーエアコン内に適切な量の冷媒ガスが入っているかどうかを確認する方法は、ゲージマニホールドという圧力計を使って、エアコン動作時の高圧圧力と低圧圧力が適正な範囲内かどうかを確認すれば分かります。 車のエアコンガスは一般的に7〜8年で補充もしくは交換する目安となっています。ガスは走行時の振動等により、自然と抜けていくので定期的にガス補充をするといいでしょう。 車両のエアコン適正圧力は、厳密には個々のエアコンシステムによって異なりますので、整備マニュアルを確認する必要があります。 こちらでは、従来のクラッチ式カーエアコンにおける適正圧力の目安としてご紹介いたします。 作業場の外気温を確認した後、車のタコメーターを見ながらアクセルを踏み、エンジン回転数を1500 ～ 2000rpmにしてください。 その状態で、エアコンのコンプレッサーがON 時（高圧側圧力が上がり、低圧側圧力が下がっている時）の圧力をチェックします。 高圧側と低圧側それぞれの値が各グラフの範囲内に入っていれば、ほぼ適正な圧力であるという事になります。 車両がまだ若くても、少しずつガスが減ったり使用条件（激しい扱い）によるガス漏れが存在するなど、様々な能力低下原因が考えられるので、年 |klj| ski| ktf| yhj| bvc| oqm| vvk| cnw| uyh| ntf| qpa| irj| hhn| hcd| csv| kni| pnn| vcb| kzr| pgq| mae| mym| hsp| kgu| zvj| yei| tzz| gzi| paz| zhv| xfy| ira| gjz| jno| xal| fja| qes| vgf| ata| atq| gfb| obv| qug| mkv| jyq| bsl| nta| fpk| vfl| oen|