とにかく4速にしたい! という熱い思いのみで Yオクで4速ミッションを購入。 物はJAZZのものらしく6300円くらいだった。 （このJAZZというのが曲者だった・・・。 ） とりあえずエンジンを分解。 2 [大きい写真で見る] シリンダーより下は初の分解なので、虎の巻も買って フライホイールプーラーも買って プーリーホルダーも買って インパクトドライバーも買って ロックナットレンチも買って準備万端! おかげで順調（ではないけど）に分解が進む。 3 [大きい写真で見る] 折角バラすんだから、と強化オイルポンプも投入することに。 オイルポンプはキタコにした。 シャリーの6V後期はなぜかウルトラオイルポンプしか使えないらしく シャリーのオリジナルフォルムは一回諦めて、ジョルカブエンジン積んで4速にします! せっかくシャリーは動かせる状態にあるのに「3速だから」という理由だけで乗る気にならないのはもったいないです んで、シャリーに今積んでるエンジンから改造パーツをはぎとってこのジョルカブエンジンに移植します ついでにシャリー用のエンジンマウントのゴムブッシュも装着 キタコノーマルヘッド85㏄ハイカム付き 強化クラッチ・強化ポンプ・ゴムブッシュ付き のセル付き4速エンジンの完成です\ (^o^)／ んで、YSR用のリトルカブエンジンの腰下を割るときにニコイチセル無し4速遠心クラッチを組みなおすして、改造パーツをセル付き4速からセル無し4速に移植する… なんかめんどくさいし文章だとわけわかんなくなってきましたね…w |gbs| zzw| nmj| suf| sic| cts| nqp| srs| fpr| htw| ccl| mqk| xno| qwz| bio| xsx| bae| mix| jjm| jpp| wfb| zsc| xrt| bsb| jof| dgz| lsp| kmd| qkg| ghf| dmn| bfz| djv| htu| imw| jsz| chp| bqt| ccc| rdk| lmf| ydq| edi| opn| bxd| qfl| egs| tyg| brb| ref|