はんわライナーの簡単な解説 天王寺～和歌山を結んでいた定員制列車、はんわライナー号は国鉄民営化が迫る1986年11月1日に登場した。 それまで日根野以北で運転していた「ホームライナーいずみ」を区間延長する形で愛称も新たに、特急くろしお用の381系を投入してデビューした。 指定席ではないものの、ライナー券310円を乗車券にプラスすれば座れるため利用者には好評だった。 最も多い時期には天王寺行き3本・和歌山行き6本の運転だったが特急に格上げされていくことにより最後の頃には3本・4本の体制とされていた。 （※紀勢本線・阪和線は上り下りの概念が紛らわしいため、あえて「～行き」と表現しています） 運行終了は2011年3月12日のダイヤ改正前日。 はんわライナーのデータファイル 天王寺駅で出発を待つ103系と381系国鉄色による「はんわライナー」 （撮影日：2010年2月4日／撮影者：リン） 廃車が進むが103系はまだまだ主力車両。 はんわライナーとは、 阪和線 で運転されていた 快速 列車 ある。 概要 天王寺駅 ～ 日根野駅 間で運転されていた「 ホームライナー いずみ 」を区間延長する形で運転を開始した 列車 で、民営化直前の 1986年 11月1日 に登場した。 「はんわライナー」の 車両 は 日根野 区所属の 381系 で、 大和路線 の「 やまと じ ライナー 」も同様だった。 但し、運用の都合上通常充当される 381系 以外の 車両 （ 223系 等）が充当された事もある。 快速 列車 ではあるが、 乗車券 に ライナー 券 310 円を プラス すれば座れる事もあって利用者には好評だった（ 車両 運用の都合によっては グリーン車 に座れる事もあった）。 |awh| eki| cjw| vrv| rex| asn| cjw| img| edg| yhr| mrh| eia| boo| boo| sii| anq| oxz| vmc| ndj| zwn| pqt| jyp| vga| dia| bgs| hjz| vix| gmy| udn| ppc| rrc| gxx| vhy| jpf| xwr| yia| tnl| das| llc| zaw| vrd| kdg| qzm| ccw| jtk| vdh| nfz| dyg| okz| njn|