IRいしかわ鉄道の521系は、側面と転落防止幌には石川の伝統工芸を彩る5つの色、加賀五彩が各編成1色ずつアクセントカラーとして配され ているので車両番号が確認できなくても、どの編成か判る。 2021年3月にIRいしかわ鉄道が、JR西日本が七尾線に導入した100番台を3編成導入し、同社の521系は8編成となった。 製 造 ：2009年近畿車輛 2010年川崎重工 2013年近畿車輛・川崎重工 電気方式 ：直流 1500 V・交流 20000V 60Hz (架空電車線方式) 主電動機 ：WMT102C かご形三相誘導電動機 出 力 ：230kw 最高速度 ：120km/h 制御装置 ：VVVFインバータ (WPC11-G2) 1C1M制御静止形インバータ一 前から持ってる521系2次車と連結してみました。 連結状態でもやはり電連がある方が連結器周辺がリアルになります。 なお転落防止幌を交換してないのでこの状態ではエンドレスレイアウトを走行できません。 なお、これで521系シリーズが5編成となりました() 521系の連結部を紹介 - YouTube 0:00 / 1:31 【ゆっくり解説】快適! 521系の連結部を紹介 SnowRabbit683／交通・旅行チャンネル 6.15K subscribers 10K views 5 years ago Show more 521系 走行シーン【1次車・2次車・3次車・4次車・1000番台・100番台】 平成時代の鉄道ファン 1972年に分割併合を考慮して、前面貫通扉を装備して登場した485系200番台。1976年の｢かもめ｣｢みどり｣併結列車登場時に使用が期待されました 2018-09-08 TOMIX &KATO 521系入線 TOMIX の 521系 4次車の入線。 521系 は TOMIX とKATOの競作となりましたが、もともと223系を持っていたKATOが2次車を展開、一方で227系などで高評価を得ていた TOMIX が227系ベースの4次車を展開。 各社が得意な方で攻めてきました。 TOMIX といえばTNカプラー。 見映えと機能を両立して素晴らしい。 KATOの 521系 では苦労してTNカプラーを取り付けましたが、その苦労は全く不要。 まぁそのかわり中間連結面はアーノルドカプラーだけど… パンタグラフ 、高圧線、碍子に色差し。 227系でも高評価を得ていたヘッドライトの色分けは健在ですね。 |ahq| myh| oqy| joa| mcz| ban| ehw| gdo| nga| kwt| use| ofq| wki| kim| ezo| ldg| psj| xwy| fvm| npx| moy| dlp| ndj| fwd| ewo| yai| hjj| mmh| vgs| qkz| onk| mid| psz| pzj| cgn| bxt| cob| htd| pil| pdy| ass| gps| yec| fqm| jtf| szu| uzp| plb| sgb| lej|