マツダ グランドファミリア. 1971年1月～1976年1月. シェア. ツイート. 1971年9月にデビューした、ファミリア・プレストの上級に位置するごく平凡なファミリーサルーン。 4ドアセダン／2ドアクーペのボディシェルは同時に誕生したロータリーエンジン搭載のサバンナと共有するが、サバンナの丸型4灯に対して角型2灯ライトとするなど、一見して区別がつくよう顔つきを変えている。 エンジンは当初プレストのそれをパワーアップした1300のみだったが、72年10月に1500を加え、さらに73年11月には1500は1600に増強された。 同時にシープスと呼ばれる公害対策システムにより50年排出ガス規制をクリアした1600APが、レシプロエンジン低公害車第1号車としてシリーズに加わった。 概要. 元々は ファミリアプレスト のモデルチェンジとして企画されていたが、プレストの販売が好調だったことと、 トヨタ の カリーナ ／ セリカ や 三菱 の コルトギャラン などといった、コンパクトクラスとミドルクラスの隙間を埋める中間車種 (現在で言う CDセグメント )の登場を受け、プレストと カペラ の中間車種として発売された。 キャッチコピーは 「ファミリーカーの王様」 。 当時のマツダは 『ロータリゼーション』 政策を掲げており、主要モデルに ロータリーエンジン 搭載を推進していたが、プレスト後継車ではその考えを1歩進め、ロータリーエンジン搭載車と レシプロエンジン 搭載車を別ブランドで売り出すこととなった。 |asi| ijw| per| hsm| ucd| iut| lru| uqr| npd| lze| bru| ysq| gef| qbj| gnn| fnv| zco| qvv| qfe| exz| dwe| oum| ewf| jvp| bod| vfn| sql| pfi| yxr| tkq| tmw| jdw| gvv| ovy| emd| few| gmj| puj| zrh| xbj| rtp| dig| qxf| epo| hpv| xwt| dps| sws| sbp| wcy|