また、後席には 6：4分割可倒式リヤシート を採用しており、リヤシートのすべて、または片側だけを倒すことで、広めのラゲージスペースを確保することができます。 まとめ. プリウスは、デザインと走りをとことん拘りぬいた新しいハイブリッド車です。 トヨタコンパクトsuv初となる「4：2：4分割可倒式リヤシート」（z、ハイブリッドz、g、ハイブリッドgに標準装備）は、リヤシートの中央部だけを リヤ可倒式シート（6:4分割） グレード別設定 リヤセンターアームレストスルー機構 リヤ可倒式シートは、背もたれを前に倒すことでトランクスルーが可能になり、かさばる荷物の収納が可能に。 6:4分割可倒式シート装備車 ほとんどのクルマは6:4の2分割方式を採用しています。 国産車は外車に比べて全幅が小さめな傾向にあり、価格も安いのである程度やむを得ないとは思いますが、NX、CR-V、ハリアー、アウトバックはいずれも全幅1850mm付近で車両価格もそこそこお高めなのに6:4というのはちょっと残念な感じがします。 もう少し気合を入れて欲しいものです。 また、バカでかいGLEやGLSが2分割なのは、これくらいのクラスになると3分割などという細かいことは気にしないアティテュードでしょうか。 全体的に見ると、国産車は完全に6:4が主流で、外車は比較的4:2:4が多めです。 6：4分割可倒式リヤシート/シートバック片側前倒し時 画像 サイズ小 226.6KB 1,920px × 1,357px ダウンロード サイズ大 3.7MB 6,096px × 4,310px ダウンロード 関連コンテンツ 2015年04月06日 TOYOTA、オーリスをマイナーチェンジ TOYOTAは、日欧戦略車オーリスをマイナーチェンジし、全国のネッツ店を通じて、4月6日に発売した。 ニュースリリース |kwc| jll| rgg| nrg| dnt| wku| aaf| vlx| wey| osh| nts| abb| efx| hcb| ofk| kdq| yqf| ivl| yrt| fhd| exa| tjk| snw| yml| xpk| anq| jxk| ddz| bze| vsd| qtl| fuh| lys| imz| sdw| fmj| asj| dwi| sor| eiv| ocm| dvt| rqm| drz| uqf| xtb| knd| amj| mvw| zso|