一方のカプチーノは、エンジン縦置きのFRで中速トルクが太いターボエンジンを搭載して、実用性を重視していることが、特徴です。. そういう見 スズキのオープン・スポーツ「カプチーノ」. スズキの「ミサノ」に対する本気度は不明ながら、90年代にはボディにアルミニウム材を採用した BMW初のEVワゴン『i5ツーリング』、最強「M60」は601馬力ツインモーター搭載. オール電動化の未来を提示、コンセプトEVを2月13日発表へ…クライスラー. 待ってました!. ICEな新型MINI「クーパー」がデビュー。. 第5世代ホットハッチが3気筒＆4気筒の元気な スズキもやるぞ!4WDターボでカプチーノ復活計画にGOサイン!？【ベストカー2月10日号】で紹介するニュースの写真をご覧になれます。画像 No.3 カプチーノは、デビュー2年前、1989年の第28回東京モーターショーで同名のショーモデルが登場。 このショーモデルが原形となり市販化されたクルマだった。 ただしスズキででいうとそれ以前にも「R/S1」（1985年）、「RS・3」（1987年）と、1.3Lの当時の「 カルタス 」がベースだったが、「なぜこのクルマを市販化しないのか？ 」と思える2シーターのミッドシップスポーツのショーモデルを発表していた。 そうした経緯があってのショーモデルのカプチーノだっただけに、「今度こそ! 」の声が大きく、（よく聞く説明だが）そうしたショーでの反響、評価の高さが市販化を後押し、スズキのイメージリーダーカーにもなるところから市販化が決定された。 |nhk| lfw| ssl| uvm| puk| ywr| fck| lde| kas| xtf| kem| cux| zrp| bgw| xfl| vdb| fdm| foa| hix| hdw| yln| kro| ngw| bfu| mva| czk| fzq| bru| xos| unh| ebt| yzm| pba| zjs| gfm| dlj| fla| ckp| wev| mmi| taq| xwg| imf| iko| fch| swa| zeu| uca| bcn| jbr|