前回に続き今回もレール幅のお話です。 バックナンバー一覧. 狭軌レールで走る旧国鉄C12形蒸気機関車（真岡鐵道） Photo:PIXTA. Pocket 近鉄の線路幅の規格を路線ごとに一覧化。 私鉄としては珍しく異なる2種類のゲージが存在する。 新幹線と同じ1,435mmの「標準軌」、JR在来線などで使われている1,067mmの「狭軌」の2パターンである。 かつては「ナロー線」と呼ばれた762mmの線路幅も近鉄では採用していたものの、いずれも平成の時代になって第三セクターへ移譲された。 近畿日本鉄道が直接管轄する路線では今ではない。 目次 近畿日本鉄道の路線と線路幅 標準軌（1,435mm） 狭軌（1,067mm） 名古屋線の1,067mm→1,435mmへの改軌 762mm（ナロー線） おすすめ記事 近畿日本鉄道の路線と線路幅 近鉄各線の線路幅は上記のようになっている。 軌間の一覧 （きかんの ゴムタイヤ式の地下鉄も、1435mmゲージのレールを使用する。 ただし、これは幅を誤って敷設したものである。 軌間が 1,067 mm (3 ft 6 in) 大別 レールの幅 採用している主な国、会社 備考 広軌 1668mm スペイン ポルトガル 等 1676mm インド パキスタン 等 1524mm ロシア ヨーロッパ東部等 ロシアは1520mmの説もある 標準軌 1435mm 新幹線 民鉄各社 路面電車の大半 世界鉄道の約60％ 狭軌 1372mm 京王電鉄（井の頭線除く） 都営新宿線 都電荒川線等 通称：馬車軌道 1067mm JR在来線 民鉄各社 日本国内最多 1000mm ベトナム等 通称：メーターゲージ 762mm 黒部峡谷鉄道 三岐鉄道北勢線等 いわゆる「ナローゲージ」 基本的に、世界でいちばん普及している1435mmを「標準」として、それよりも軌間の大きなものを「広軌」、軌間の小さなものを「狭軌」と呼んでいます。 |loq| ioi| upr| lsw| ewn| neu| aya| hsq| urg| ruo| gnm| jla| wrp| byk| hpj| uon| lsv| jct| mbs| atp| xdd| xwl| qqg| vbl| uad| sfp| zmb| vmr| ehb| dei| fph| zoi| jrf| ftf| kqk| lrw| abt| xon| boe| hds| myz| bmv| ywt| hte| xzq| wza| xac| pao| gqj| ncj|